Okres międzywojenny

KALENDARIUM

1918

5.XI
- Pierwszy lot bojowy polskiego samolotu wojskowego po starcie z lotniska Lewandówka nad Lwów. Załoga: por. Stefan Bastyr i por. pil. Janusz de Beaurain . Dla pamiętnienia tego lotu obchodzono w tym dniu co roku do 1931 roku - Święto Lotnictwa Polskiego.

- Przejęcie przez ppor.pil. Wiktora Ryla lotniska w Lublinie i utworzenie tam Oddziału Lotniczego w składzie dwóch eskadr.

7.XI
- Sformowanie polskiej 5 Eskadry Lotniczej i III Eskadry lotnictwa Bojowego.

8.XI
- Pierwszy lot transportowy por. pil. Stefana Steca z pasażerem prof. dr Stanisławem Strońskim z lotniska Lewandówka we Lwowie do Łańcuta.

14.XI
- Powołanie Sekcji Żeglugi Napowietrznej w Departamencie Techniki Ministerstwa Spraw Wojskowych. Pierwszy organ koordynujący sprawy lotnictwa wojskowego w Polsce, którego szefem został ppłk pil. Hipolit Łossowski.

15.XI
- Oddział wojskowy studentów pod dowództwem por. Tytusa Karpińskiego i por. Jerzego Garbińskiego zajmuje lotnisko Mokotowskie w Warszawie.

20.XI
- Pierwszy lot polskiego samolotu wojskowego (Albatros C.III) nad Warszawą z załogą: ppor. Jakubowski, student PW Ehrenpreis.

- Założenie Centralnych Warsztatów Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

21.XI
- Rozkaz Sztabu Generalnego o organizacji służby technicznej WP, dotyczący m.in. lotnictwa wojskowego.

1.XII
- Rozkaz Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego o wprowadzeniu biało-czerwonej szachownicy jako państwowego znaku samolotów polskiego lotnictwa wojskowego.

16.XII
- Pierwsza w Wojsku Polskim uroczysta przysięga na wierność Polskiej Rzeczypospolitej na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

20.XII
- Przekształcenie Komórki Wyszkoleniowej Komisji Kwalifikacyjnej na lotnisku Mokotowskim w Warszawie w Wojskową Szkołę Lotniczą.

- Rozkaz Sztabu Generalnego WP ujmujący całościowo organizację polskiego lotnictwa wojskowego. Powołanie dwóch dowództw grup lotniczych: 1 Grupy Lotniczej w Warszawie na Warszawski, Lubelski, Kielecki i Łódzki Okręg Generalny; 2 Grupy Lotniczej w Krakowie na Krakowski Okręg Generalny.

21.XII
- Utworzenie Dowództwa Wojsk Lotniczych w Warszawie w składzie Sztabu Generalnego WP. Pierwszy rozkaz pierwszego Dowódcy Wojsk Lotniczych ppłk pil. Hipolita Łossowskiego.

1919

- Francja udzieliła Polsce pierwszej pożyczki na potrzeby zbrojeniowe w wysokości 5 mld franków, z czego na lotnictwo przypadło 29 mln franków.
- Na przełomie 1919 i 1920 roku powstaje na lotnisku w Ławicy Wyższa Szkoła Pilotów.
- Próby przewozu samolotami pasażerów z Poznania do Warszawy i z powrotem.
- Przy departamencie Spraw Morskich MSW powstał referat Lotnictwa Morskiego, na którego czele stanął por.pil. Karol Trzaska-Durski.

6.I
- Oddziały polskiego wojska przy pomocy powstańców wielkopolskich zdobywają po półgodzinnym sztumie Stację Lotniczą Ławica pod Poznaniem wraz z dużą ilością sprzętu - ponad 400 niemieckich samolotów bojowych zmontowanych i zdemontowanych. Pierwszym komendantem lotniska Ławica zostaje ppor. Wiktor Pniewski. Zaistaniały warunki do organizacji w Poznaniu polskiego lotnictwa wojskowego.

7.I
- Pierwsze w historii samoloty z biało-czerwonymi szachownicami nad Poznaniem.

16.I
- Uroczysta przysięga oddziałów Wojsk Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

19.II
- Wprowadzenie do lotnictwa wojskowego Odznaki Pilota, zaprojektowanej przez artystę rzeźbiarza Władysława Gruberskiego.

2.III
- Otwarcie Szkoły Obsługi Lotniczej w Warszawie.

9.III
- Reorganizacja naczelnych władz lotniczych. Utworzenie: Inspektoratu Wojsk Lotniczych , podległego Ministrowi Spraw Wojskowych (II Wiceministrowi), Szefostwa Lotnictwa Polowego przy Naczelnym Dowództwie WP, Sekcji Żeglugi Napowietrznej, podległej Ministrowi Spraw Wojskowych (I Wiceministrowi), Inspektorem Wojsk Lotniczych i Szefem Sekcji Żeglugi Napowietrznej został Hipolit Łossowski, Szefem Lotnictwa Polowego kpt.pil. Julian Słoniewski.

IV
- Pod koniec miesiąca powstaje w Poznaniu Dowództwo Wojsk Aeronautycznych z płk pil. sterowcowym Aleksandrem Wańkowiczem na czele, które zostaje podporządkowane Inspektoratowi Wojsk Lotniczych w Poznaniu.
- Mjr pil. sterowcowy Feliks Bołsunowski przystępuje do organizowania Oficerskiej Szkoły Aeronautycznej

V
- Do Polski zaczęły przybywać transporty Armii gen. Józefa Hallera w tym jednostki lotnictwa.
- Na lotnisku Rakowice koło Krakowa powstała I Szkoła Pilotów.
- Wojskowa Szkoła Lotnicza w Warszawie przemianowana na II Szkołę Pilotów.

12.V
- Do kraju przybywa sformowania we Francji Francuska Szkoła Pilotów i zostaje zakwaterowana na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

10.VI
- Utworzenie Oficerskiej Szkoły Aeronautów - Obserwatorów w Ławicy k. Poznania.

15.VII
- Z lotniska w Ławicy k.Poznania start pierwszego polskiego wojskowego balonu obserwacyjnego.

28.VI
- Uchwała Rady Ministrów przydzielająca sprawy komunikacji lotniczej w Polsce Ministerstwu Kolei Żelaznych , które włączyło je do kompetencji Wydziału Kolei Wąskotorowych i Miejskich.

1.VII
- Powstanie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

- W Poznaniu wychodzi pierwszy numer dwutygodnika "Polska Flota Napowietrzna", pierwszego w niepodległej Polsce periodyku lotniczego (ukazywał się do połowy 1921 roku). Redaktor naczelny: ppłk Jerzy Syrokomla-Syrokomski.

23.VII
- W czasie pierwszego pokazu lotniczego przy oblocie pierwszego samolotu polskiej produkcji CWL Słowik na lotnisku Mokotowskim w Warszawie giną śmiercią lotników por. inż. Karol Słowik i por. pil. Kazimierz Jesionowski.

IX
- Połączenie I Szkoły Pilotów w Krakowie z II Szkołą Pilotów w Warszawie w Niższą Szkołę Pilotów w Krakowie. Komendantem zostaje kpt.pil. Roman Florer.

16.IX
- Opracowanie projektu utworzenia cywilnego przedsiebiorstwa lotniczego pod nazwą Narodowe Towarzystwo Żeglugi Powietrznej w Polsce.

24.IX
- Powołanie gen.bryg.pil. Gustawa Macewicza na stanowisko Inspektora Wojsk Lotniczych w Warszawie.

25.IX
- Połączenie lotnictwa polskiego z byłych zaborów z lotnictwem gen. Józefa Hallera.

28-29.IX
- Z inicjatywy redakcji "Polskiej Floty Napowietrznej" pierwsze w odrodzonej Polsce pokazy i zawody lotnicze na lotnisku Ławica k.Poznania, z udziałem kilku tysięcy widzów. Przeprowadzono konkursy: pilotażowy (10 zawodników), akrobacji (5 zawodników), lotów bojowych (7 zawodników) oraz loty pasażerskie na samolotach i wzloty balonem.

13.X
- Podpisanie przez Polskę w Paryżu Międzynarodowej Konwencji Lotniczej w sprawie współpracy międzynarodowej w rozwoju cywilnej komunikacji lotniczej.

30.X
- W Poznaniu zebranie konstytucyjne i oficjalne otwarcie pierwszego polskiego aeroklubu, któremu nadano nazwę Aeroklub Polski. Prezesem zarządu wybrano prezydenta miasta Poznania Jargoniewa Drwęskiego.

18.X
- W Poznaniu powstaje pierwsze w kraju Kółko Lotniczo-Modelowe, założone i prowadzone przez Bolesława Grajetę.

31.X
- Rozkaz Ministra Spraw Wojskowych zezwalający, aby 7 Eskadra Myśliwska nosiła nazwę: 7 Eskadra Myśliwska im. Tadeusza Kościuszki.

1920

- Wyższą Szkołę Pilotów przeniesiono w końcu roku z Poznania do Grudziądza. - Aeroklub Polski w Poznaniu został członkiem Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI) w Paryżu.

18.I
- Wojsko Polskie zajmuje lotnisko w Toruniu.

24.I
- Wojsko Polskie zajmuje lotnisko w Bydgoszczy.

10.II
- Na lotnisku wodno-lądowym w Pucku gen. Józef Haller dokonuje uroczystego aktu Zaślubin Polski z Morzem.

15.II
- Przejęcie przez polski personel dowódczy i instruktorski Francuskiej Szkoły Pilotów, której nazwę zamieniono na Niższą Szkołę Pilotów w Warszawie. Komendantem został kpt. pil. Jerzy Garbiński.

20.II
- Przemianowanie Inspektoratu Wojsk Lotniczych na Departamet III Żeglugi Napowietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych.

26.II
- Przeniesienie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych z Warszawy o Torunia.

13.IV
- Utworzenie w Lotnictwie polskim stanowisk Szefów Lotnictwa Armii i Frontów.

V
- Przeniesienie pod koniec miesiąca Niższej Szkoły Pilotów z Warszawy do Dęblina.

1.V
- Utworzenie Szkoły Obsługi Lotniczej w Ławicy k.Poznania.

7.VII
- Umowa Polski z francusko-rumuńskim przedsiębiorstwem "Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aerienne" (w skrócie CFRNA) o wyłącznej eksploatacji przez to przedsiębiorstwo linii lotniczej Warszawa - Praga - Warszawa.

15.VII
- Powstanie Polskiego Lotnictwa Morskiego. Pierwszy start wodnosamolotu z wód odzyskanego polskiego Bałtyku.

VIII
- Niższą Szkołę Pilotów przeniesiono z Dęblina do Bydgoszczy.
- Por. pil. Ludomił Rayski i inż. Witold Rumbowicz wykonują na włoskim samolocie Ansaldo A-300 przelot dalekodystansowy z Turynu do Polski.

1.XII
- Połączenie obu niższych szkół: krakowskiej i warszawskiej w Niższą Szkołę Pilotów w Bydgoszczy.

1921

- W Pucku utworzono Morski Dywizjon Lotniczy w składzie 2 eskadr (wywiadowczej i treningowej) po 6 samolotów.
- Czynne były szkoły lotnicze: Niższa Szkoła Pilotów w Bygoszczy , Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu, Szkoła Obserwatorów i Strzelców Lotniczych w Toruniu oraz Szkoła Mechaników Lotniczych w Bydgoszczy.
- W Warszawie powstało towarzystwo lotnicze "Aerotransport", które otrzymało koncesję na zorganizowanie linii Warszawa - Wilno z prawem przedłużenia jej o Moskwy, do czego jednak nie doszło.
- W drugiej połowie roku Zakłady Mechaniczne Plage&Laśkiewicz w Lublinie podjęły przygotowania o uruchomienia krajowej linii lotniczej.
- Wydział Naukowo-Techniczny Sekcji Żeglugi Napowietrznej przekształcono w Wojskową Centralę Badań Lotniczych (w skrócie: WCBL).
- Ukazały się w Polsce pierwsze przepisy oceny zolności do służby w powietrzu.
- Reaktywowano powstałą w 1916 roku Sekcję Lotniczą Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej.
- W Warszawie rozpoczęła działalność organizacja międzyszkolna - Polski Lotniczy Związek Młodzieży.
- Centralne Zakłady Aeronautyczne przemianowano na Centralne Zakłady Balonowe.

18.I
- Rozkaz Sztabu Generalnego Naczelnego Dowództwa WP o organizacyjnym zgrupowaniu eskadr lotniczych lotniczych w siedmiu następujących bazach:
I Dywizjon - Warszawa (eskadry: W8, W16, W1),
II Dywizjon - Łuck (eskadra W6),
III Dywizjon - Lwów (eskadry: W5, M7),
IV Dywizjon - Brześć Litewski (eskadry: M18, W3, W12),
V Dywizjon - Bydgoszcz (eskadry: M13, M15),
VI Dywizjon - Kraków (eskadra W10),
VII Dywizjon - Grudziądz (eskadra W14).

V
- W Warszawie powstał 1 Pułk Lotniczy w składzie 3 dywizjonów po 2 klucze. Dowódca płk pil. Camillo Perini.
- W Warszawie powstała Spółka Akcyjna Polsko-Francuskie Zakłady Samochodowe i Lotnicze (w skrócie Francopol).

12.IV
- Rozpoczęcie regularnych lotów na linii Paryż - Praga - Warszawa przez towarzystwo francusko-rumuńskie CFRNA, występujące na terenie Polski pod nazwą "Towarzystwo Żeglugi Powietrznej w Polsce" ("Societe de Navigation Aerienne en Pologne").

10.V
- W Poznaniu powstaje przedsiębiorstwo transportu powietrznego "Aero-Targ" - Spółka Akcyjna z Ograniczoną Odpowiedzialnością.

29.V - 6.VI
- Samoloty "Aero-Targu" wykonują 58 przelotów na trasie Poznań - Warszawa - Poznań, 30 przelotów na trasie Poznań - Gdańsk - Poznań, przewożąc około 100 pasażerów i 3000 kg przesyłek (16 500 przelecianych kilometrów).

30.V
- Umowa "Aero-Targu" z Ministerstwem Poczt i Telegrafów na wydanie specjalnych znaczków poczty lotniczej.

VI
- Ukazał się ostatni numer pierwszego w Polsce Niepodległej czasopsima lotniczego "Polska Flota Napowietrzna (Powietrzna)".
- Grupa lotników wojskowych wznowiła w Warszawie działalność Aeroklubu Polskiego, którego nazwę zmieniono na Aeroklub Rzeczypospolitej Polskiej (w skrócie: ARP). Prezesem został Stanisław Osiecki.

15.VI
- Oblot pierwszego zbudowanego w Zakładach Mechanicznych Plage&Laśkiewicz w Lublinie samolotu Ansaldo A-300. Oblotu dokonał pil. Adam Haber-Włyński.

VII
- Pierwszy lot sportowy na balonie wolnym pochodzenia francuskiego.

20.VII
- Rząd polski przedłuża na 10 lat prawo do wyłącznej eksploatacji linii Warszawa - Praga - Warszawa francusko - rumuńskiemu towarzystwu CFRNA.

VIII
- W Krakowie powstał 2 Pułk Lotniczy w składzie 1 dywizjonu wywiadowczego (2 eskadry). Dowódca ppłk. pil. Ernest Cieślewski.
- W Poznaniu powstał 3 Pułk Lotniczy w składzie 1 dywizjonu wywiadowczego (3 eskadry) i 1 dywizjonu myśliwskiego (2 eskadry). Dowódca ppłk. pil. Aleksander Serednicki.

IX
- W Warszawie ukazał się pierwszy numer miesięcznika lotniczego "Lot", założonego i redagowanego przez ppłk. inż. Januarego Grzędzińskiego.

1922

VI
- Utworzono przedsiębiorstwo lotnicze o charakterze spółki z ograniczoną odpowiedzialnością p. Polska Linia lotnicza "Aerolloyd" z siedzibą w Warszawie.

12.VIII
- Oblot na lotnisku Mokotowskim w Warszawie samolotu Stefana Malinowskiego Stemal-III, zbudowanego w Bydgoszczy. Oblotu dokonał ppłk pil. Jerzy Kossowski.

XI
- Oblot w Bydgoszczy samolotu sportowego braci Pawła i Jana Gabrielów P-Y. Oblotu dokonał Jan Gabriel. Pierwsza krajowa konstrukcja w Polsce niepodległej.

3.IX - 10.IX
- Pierwszy udział polskich pilotów (na samolotach Breguet XIVA2) w I Międzynarodowych Zawodach Lotniczych w Zurichu (Szwajcaria). Załoga mjr pil. Ludomił Rayski - Czesław Filipowicz uzyskała wyróżnienie i nagrodę specjalną w okrężnym locie alpejskim. Druga załoga Ignacy Giewgowd - kpt. pil. Józef Krzyczkowski zajeła 4-te miejsce w konkurencji zrzucania bomb.

5.IX
- "Aerolloyd" uruchamia pierwsze polskie linie lotnicze: Warszawa - Gdańsk i Warszawa - Lwów.

9.IX - 10.IX
- Zawody sportowe pn. I Krajowy Lot Okrężny o Puchar Mnisterstwa Spraw Wojskowych na trasie Warszawa - Lwów - Kraków - Poznań - Warszawa (1250 km). Zwyciężył kpt.pil. Stefan Pawlikowski na samolocie Breguet XIVA2.

15.IX
- W Poznaniu powstaje Związek Lotników Polskich, którego prezesem zostaje pilot Czesław Wawrzyniak.

22.IX
- W Warszawie powstaje Obywatelski Komitet Obrony Przeciwgazowej przemianowany potem na Towarzystwo Obrony Przeciwgazowej. Pierwsza organizacja tego typu w Europie.

16.X
- Rada Ministrów powołuje Komitet Lotnictwa Cywilnego - organ doradczy i opiniodawczy Ministerstwa Kolei Żelaznych w sprawach lotnictwa.

12.XII
- Walne Zebranie Aeroklubu Rzeczypospolitej Polskiej w Warszawie. Uchwała o powołaniu Ligi Obrony Powietrznej (nazwę zaproponował pisarz Andrzej Strug).

1923

- W końcu roku postała w Białej-Podlaskiej Podlaska Wytwórnia Samolotów (w skrócie: PWS) jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą zarządu w Warszawie.
- W Poznaniu, Toruniu, Lublinie i Warszawie powstały pierwsze Komitety Wojewódzkie LOPP.
- We Lwowie wznowił działalność Związek Awiatyczny Studentów Politechniki Lwowskiej.
- Członkowie Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Politechniki Warszawskiej zbudowali w Centralnych Warsztatach Lotniczych w Warszawie, pierwszy polski szybowiec SL-1 Akar, weług projektu studenta Adama Karpińskiego.

I
- Polska otrzymuje we Francji pożyczkę na zakup sprzętu lotniczego.

1.I
- Szefem Departamentu Żeglugi Powietrznej zostaje Francuz generał Armand Levegue.

22.V
- I Ogólne Zgromadzenie Delegatów Członków-Założycieli Ligi Obrony Powetrznej Państwa (w skrócie LOPP) w Warszawie. Przyjęcie statutu stowarzyszenia.

23.V
- Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zatwierdza i rejestruje statut LOPP.

VI
- W Warszawie ukazuje się pierwszy numer miesięcznika lotniczego "Lot Polski". Redaktor - ppłk inż. January Grzędziński.

19.VI
- II Ogólne Zgromadzenie LOPP w Warszawie. Aprobata dla działalności komitetu organizacyjnego stowarzyszenia.

18.VII
- "Aerolloyd" otwiera linię Warszawa - Kraków.

VIII
- II Krajowy Lot Okrężny z udziałem 21 samolotów, który ze względu na trudne warunki atmosferyczne kończył tylko 1 samolot.

4.VIII
- W Warszawie ukonstytuowanie władz Ligi Obrony Powietrznej Państwa: Rady Głównej - przewodniczący (Prezes Zarządu ARP), Zarządu Głównego - prezes Zygmunt Jastrzębski, Sekretarz Generalny - ppłk inż. January Grzędziński.

11.VIII
- Związek Lotników Polskich zakłada w Poznaniu wytwórnię samolotów pn. Spółka Akcyjna "Samolot".

28.VIII - 13.IX
- I Polski Konkurs Płatowców Bezsilnikowych na terenie Czarnej Góry pod Białką k. Nowego Targu z udziałem 10 pilotów i 9 szybowców. Pierwsze Krajowe Zawody Szybowcowe zorganizowane Staraniem Związku Lotników Polskich.

XI
- W Panewnikach pod Ligotą Katowicką oblot samolotu Edwarda i Wojciecha Soporów "Silesia S-3". Oblotu dokonał pil. Kłosek.

1924

- Wyszła pierwsza polska fachowa książka o szybownictwie inż. Piotra Tułacza "Lot żaglowy i aparaty żaglowe".
- Na Politechnice Warszawskiej powstała Katedra Aerodynamiki.
- We wszystkich województwach w kraju powstały Komitety Wojewódzkie LOPP.

15.II
- W Poznaniu wychodzi pierwszy numer czassopisma "Lotnik" (dwutgodnik) jako organ Zwiazku Lotników Polskich. Redaktor - Zygmunt Marynowski.

III
- Miesięcznik "Lot Polski" został organem oficjalnym Ligi Obrony Powietrznej Państwa.

24.IV
- Oficjalne otwarcie wytwórni "Samolot" na lotnisku Ławica k.Poznania.

23.V
- W Toruniu sformowany zostaje 4 Pułk Lotniczy w miejsce zlikwidowanej Szkoły Obserwatorów i Strzelców Lotniczych. Dowódca pułku - ppłk pil. Roman Florer dotychczasowy Komendant OSOiL.

1.VII
- Gen. bryg. pil. Włodzimierz Zagórski zostaje powołany na stanowisko Szefa Departamentu Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowch.

21.IX
- Pierwszy lot próbny samolotu "Aerolloydu" z Warszawy przez Kraków do Wiednia.

29.IX
- 9 polskich pilotów wojskowych pod dowództwem płk pil. Aleksandra Serednickiego przelatuje na 6 samolotach Potez XV nad Alpami z Paryża, przez Włochy, Jugosławię i Austrię do Polski.

5.X
- W Warszawie wychodzi pierwszy numer miesięcznika "Młody Lotnik", jako pismo Związku Lotniczego Młodzieży. Redaktor - Jerzy Osiński.

13.XII
- Powstałe w Łodzi Towarzystwo Akcyjne "Polavia" uzyskuje koncesję na uruchomienie linii lotniczych: Warszawa - Łódź, Łódź - Gdańsk, Łódź - Katowice, których eksploatacji jednak nie podjęto.

1925

- Wojskowa Centrala Badań Lotniczych przekształciła się w Instytut Badań Technicznych Lotnictwa (w skrócie: ITBL).
- Departament Żeglugi Powietrznej MSW ogłosił konkurs na projekty samolotów polskiej konstrukcji. Nadesłano 15 prac z których 7 nagrodzono.
- W lecie samoloty polskich przzedsiębiorsw transportu lotniczego zarejestrowały pierwszy milion przelecianych kilometrów.
- LOPP w porozumieniu z Ministerstwem Oświecenia zorganizował w Warszawie Centralny Kurs Modelarstwa, w którym uczestniczyło 45 osób.
- Zarząd Stołeczny LOPP wydał podręcznik Wojciecha Woyny "Modelarstwo lotnicze".

19.II
- Lot próbny samolotu "Aerolotu" na linii Warszawa - Lwów - Bukareszt.

27.II
- W Poznaniu zostaje zarejestrowane przedsiębiorstwo "Aero" S.A. Komunikacja Powietrzna, spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

III
- Przy wytwórni "Samolot" w Poznaniu otwarto na lotnisku Ławica Cywilną Szkołę Pilotów.

27.IV
- Przedłużenie przez "Aerolloyd" linii Warszawa - Kraków do Wiednia.

17-24.V
- II Wszechpolski Konkurs Szybowców na wzgórzach Oksywia k. Gdynia z udziałem 11 pilotów i 15 szybowców.

22.V
- Otwarcie przez "Aerolot" lini lotniczej Kraków - Lwów.

V
- Zmiana nazwy i formy handlowej przedsiębiorstwa "Aerolloyd" na Polska Linia Lotnicza "Aerolot", Spółka Akcyjna.

23.V
- Otwarcie przez "Aero" linii lotniczej Poznań - Warszawa - Poznań.
- We Lwowie powstaje 6 Pułk Lotniczy. Dowódca - ppłk pil. Camillo Perini.

31.V
- W Lidzie powstaje 11 Pułk Myśliwski. Dowódca - ppłk pil. Jerzy Kossowski.

VIII
- Drugi przelot grupowy na Alpami polskich pilotów na 26 nowo zakupionych samolotach Potez XV i Breguet XIX, pod dowództwem gen.bryg.pil. Włodzimierza Zagórskiego, z Paryża, przez Włochy, Austrię i Czechosłowację do Polski.

15.VIII
- Pierwszy lot samolotu "Aerolotu" na linii Warszawa - Gdańsk - Malmoe - Kopenhaga.

13.XI
- Uroczyste otwarcie lotniska Lublinek w Łodzi, zbudowanego z inicjatywy i przy poparciu Łódzkiego Komitetu Wojewódzkiego LOPP.

6-22.XI
- Płk pil. Ludomił Rayski z mechanikiem Leonardem Kubiakiem wykonuje na samolocie Breguet XIX GR - Rajd Śródziemnomorski : Paryż - Madryt - Casablanca - Tunis - Ateny - Konstantynopol - Warszawa (8000 km).

25.X
- I Krajowe Zawody Balonowe o Puchar Przechodni "im. Aleksandra Wańkowicza" w Warszawie z udziałem 3 balonów wolnych.

2.XI
- Uruchomienie przez "Aero" linii lotniczej Poznań - Łódź - Warszawa.

5.XI
- Utworzenie w Grudziądzu Oficerskiej Szkoły Lotniczej.

XII
- W podziemiach Nowej Kreślarni na Politechnice Warszawskiej powstały warsztaty lotnicze Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej, które rozpoczęły budowę samolotów sportowych, zaprojektowanych przez członków sekcji Stanisława Rogalskiego, Stanisława Wigurę i Jerzego Drzewieckiego.

3.XII
- W Poznaniu, z inicjatywy redakcji "Lotnik", odbyła się pierwsza konferencja redaktorów polskiej prasy lotniczej ("Lot Polski", "Lotnik", "Młody Lotnik", "Wiadomości LOPP").

1926

- Główny Zarząd LOPP powołał Komisję Polityki Lotniczej.
- w Poznaniu powstał Kolejowy Klub Szybowcowy "Szybowia".
- Powstał Wydział Badań Lotniczo-Lekarskich w Instytucie Badań Technicznych Lotnictwa.
- Szkoła Mechaników Lotniczych w Bydgoszczy została przemianowana na Centralną Szkołę Mechaników Lotniczych.
- w Katowicach powstało "Śląskie Towarzystwo Lotnicze".

I
- przekroczono liczbę 10 tys. przewiezionych pasażerów przez polskie towarzystwa lotnicze.

1.II
- W Bydgoszczy został oblatany samolot Stanisława Działowskiego DKD-I.

19.III
- płk pil. Ludomił Rayski obejmuje stanowisko p.o. Szefa Departamentu Żeglugi Powietrznej MSWojsk.

23.V
- na Polu Mokotowskim w Warszawie odbył I Wszechpolski Konkurs Modeli Latających.

24.VII
- oblot samolotu Sp-1 w poznańskiej wytwórni "Samolot".

VIII
- oblot prototypu pierwszego polskiego samolotu bojowego WZ-X.

25.VIII - 26.IX
- rozpoczęcie przez Bolesława Orlińskiego i Leonarda Kubiaka rajdu do Tokio na samolocie Breguet XIX GR.

30.IX
- 46 pilotów kończy pierwszy kurs w Szkole Pilotów przy wytwórni "Samolot" w Poznaniu.

1.X
- Otwarcie przez "Aerolot" połączenia Warszawa - Łódź.

15.X
- Otwarcie w Warszawie Instytutu Aerodynamicznego. Środki na budowę wyłożył LOPP.

19.X
- odbyły się II Krajowe Zawody Balonowe o Puchar Przechodni "im. Aleksandra Wańkowicza".

30.XI
- Niższa Szkoła Pilotów w Bydgoszczy zostaje przemianowana na Centralną Szkołę Podoficerów Pilotów.

7.XII
- oblot pierwszego polskiego samolotu szkolnego Bartel BM-2 w wytwórni "Samolot".

1927

- start polskich pilotów balonowych z dwoma balonami w Międzynarodowych Zawodach Balonów Wolnych w Pradze
- inż.Gustaw Mokrzycki tworzy na Wydziale Mechanicznym Politchniki Warszawskiej - Katedrę Budowy Samolotów
- przystąpienie do opracowania i wydawania przez Instytut Aerodynamiczny w Warszawie publikacji pt. "Prace Instytutu Aerodynamicznego"
- przekroczenie przez polskich pilotów komunikacyjnych 10 tys. lotów i łącznej długości tras 3 mln km

4.II
- powstaje Polska Unia Lotnicza. Obejmuje trzy towarzystwa lotnicze: Aerolot, Aero, Śląskie Towarzystwo Lotnicze

IV
- zorganizowanie w Grudziądzu Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania

14.IV
- Oficerska Szkoła Lotnicza zostaje przeniesiona z Grudziądza do Dęblina.

25-27.V
- pierwszy długodystansowy przelot w Polsce na samolocie DKD-I wykonany przez Stanisława Działowskiego.

VI
- zmiana nazwy Departamentu IV Lotnictwa na Departament Aeronautyki Ministerstwa Spraw Wojskowych

VII
- oblot pierwszego polskiego samolotu całkowicie metalowego Skraba ST-3, opracowany przez Bolesława Skrabę

1.VII
- w Warszawie na Okęciu powstaje fabryka silników lotniczych Polskie Zakłady Skody Sp.Akc. Dyrektorem naczelnym zostaj inż.Tadeusz Heyne. Jest to pierwsza fabryka silników lotniczych w Polsce

VIII
- cztery polskie załogi na samolotach Breguet XIX biorą udział w I Locie Małej Ententy i Polski w Jugosławii. Drugą lokatę zajmuje załoga Franciszek Żwirko / Władysław Popiel.

14-21.VIII
- polscy piloci na samolotach SPAD 61 biorą udział w II Międzynarodowych Zawodach Lotniczych w Zurychu (Szwajcaria). Drugą lokatę w dwóch konkurencjach zajmuje Aleksander Cichocki.

8-9.X
- rozegrano I Krajowy Konkurs Awionetek w Warszawie. Udział wzięło sześć samolotów. Rozegrano cztery konkurencje.

19.X
- założono pierwszy Aeroklub Akademicki w Warszawie. Inicjatorem była redakcja "Młodego Lotnika". Prezesem został Jerzy Osiński.
- założono Klub Pilotów Województwa Śląskiego w Katowicach.

1.XI
- linie lotnicze "Aerolot" włączają na swej trasie Kraków-Wiedeń lądowanie w Brnie.

10.XII
- utworzono Towarzystwo im. prof.Stefana Drzewieckiego w celu poparcia działalności w zakresie badań lotniczych.

11.XII
- na Polu Mokotowskim odbył się II Wszechpolski Konkurs Modeli Latających

15.XII
- oficjalna inauguracja działalności Aeroklubu Rzeczypospolitej Polskiej na Zamku Królewskim w Warszawie. Sekretarzem Generalnym został mjr pil.Bogdan Kwieciński. Janusz Radziwiłł przewodniczy Radzie Naczelnej i Zarządowi ARP.

1928

- przemianowanie Oficerskiej Szkoły Lotnictwa w Dęblinie na Szkołę Podchorążych Lotnictwa
- rozpoczęto reorganizację pułków lotniczych. Powstały stanowiska dowódców grup lotniczych z podziałem kraju na strefy: 1 Grupa Lotnicza - Warszawa, 2 Grupa Lotnicza - Poznań, 3 Grupa Lotnicza - Kraków

I
- reorganizacja Centralnych Warsztatów Lotniczych w wytórnię płatowców i utworzenie przedsiębiorstwa Państwowe Zakłady Lotnicze z siedzibą w Warszawie
- ukazał się pierwszy numer czasopisma "Pilot" jako organu Klubu Pilotów Województwa Śląskiego

7.I
- powołanie w Warszawie Centrum Badań Lotniczo-Lekarskich wraz z Wojskową Komisją Lotniczo-Lekarską

30.I
- w Krakowie powstaje Aeroklub Akademicki. Pierwszym prezesem zostaje mianowany kpt.pil. Tadeusz Halewski.

10.II
- Połączenie Ligi Obrony Powietrznej Państwa z Towarzystwem Obrony Przeciwlotniczej. Nowa organizacja ma nazwę Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej.

22-23.II
- w Warszawie zbiera się zgromadzenie ogólne Międzynarodowego Zrzeszenia Transportu Powietrznego (IATA)

28.II
- we Lwowie powstaje Aeroklub Akademicki

14.III
- Rozporządzenie Prezydenta RP o pierwszym ustanowionym w Polsce Prawie Lotniczym

IV
- Związek Lotników Polskich w Poznaniu zmienia nazwę na Wielkopolski Klub Lotników

V
- Pierwsza Wyprawa Szybowcowa w rejon Złoczowa. Udział wzięli członkowie Aeroklubu Adademickiego we Lwowie oraz Związku Awiatycznego Studentów Politechniki Lwowskiej

9.VI
- powstanie Samodzielnego Referatu Lotnictwa Cywilnego w Departamencie IV Eksploatacyjnym Ministerstwa Komunikacji

30.VII
- Start polskiej załogi do Rajdu na Bliski Wschód

VIII
- udział pięciu polskich załóg w odbywającym się w Czechosłowacji II Locie Małej Ententy i Polski

3-4.VIII
- pierwsza (nieudana) próba przelotu przez Atlantyk na samolocie Amiot 123. Załoga: Ludwik Idzikowski i Kazimierz Kubala

17.X
- w Poznaniu powstaje Aeroklub Akademicki

29.X - 1.XI
- II Krajowy Konkurs Awionetek w Warszawie odbywający się pod patronatem ARP

30.X
- III Krajowe Zawody Balonowe o Puchar Przechodni im.Aleksandra Wańkowicza odbywające się w Warszawie

XII
- likwidacja prywatnych przedsiębiorstw lotniczych "Aerolot" i "Aero" - w Krakowie odbył się Zjazd Delegatów Aeroklubów Akademickich, podczas którego zdecydowano się powołać organ kierowniczy

10.XII
- otwarcie w Warszawie Centrum Badań Lotniczo-Lekarskich

27.XII
- utworzenie państwowo-samorządowego przedsiębiorstwa transportu lotniczego Linie Lotnicze "LOT" Spółka z O.O.

1929

- Opracowanie przez artystę plastyka Tadeusza Gronowskiego znak PLL "LOT" w postaci stylizowanego żurawia.
- reorganizacja ośrodków szkolnictwa lotnictwa wojskowego; utworzono trzy główne ośrodki szkoleniowe : Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie, Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy oraz Lotniczą Szkołę Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu.

I
- powstaje Aeroklub Akademicki w Wilnie.

2.I
- PLL "Lot" rozpoczyna działalność przewozową na terenie kraju w pięciu liniach połączeń.

20.I
- LOPP otrzymuje prawa i przywileje Stowarzyszenia Wyższej Użyteczności.

29.I
- I Walny Zjazd Związku Zawodowego Pracowników Lotnictwa Cywilnego w Polsce.

1.II
- PLL "LOT" uruchamia pierwszą zagraniczną linię Katowice-Wiedeń.

III
- powołanie we Lwowie Związku Polskich Aeroklubów Akademickich, oraz przyjęcie ramowego statutu dla aeroklubów.

IV
- utworzenie Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa, ze Szkołą Podchorążych Lotnictwa.
- delegat Aeroklubu RP Bogdan Kwieciński bierze udział w konferencji FAI w Kopenhadze. Nawiązano tam pierwsze kontakty ARP z FAI.

1.IV
- w Legionowie k.Warszawy powstaje Wojskowa Wytwórnia Spadochronów.

16.IV
- przy Podlaskiej Wytwórni Samolotów powstaje Fabryczny Klub Lotniczy.

15.V
- ogłoszenie ustawy o przylotach do Polski i przelotach nad terytorium kraju obcych statków powietrznych.

VII
- Ministerstwo Komuniakacji powołuje Komisję Lotnictwa Sportowego jako organ doradczy przy Aeroklubie RP.

13.VII
- druga próba przelotu przez Atlantyk podjęta przez Ludwika Idzikowskiego i Kazimierza Kubali na samolocie Amiot 125. Podczas przymusowego lądowania na wyspie Graciosa (Azory), ginie śmiercią lotnika Ludwik Idzikowski.

14.VII
- rozpoczyna działalność Lubelski Klub Lotniczy w Lublinie.

VIII
- Aeroklub RP organizuje Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych w Poznaniu.

3-20.VIII
- Aeroklub RP obsługuje jako organizator, polski odcinek (Warszawa - Poznań) na I Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych (Challenge)

7.VIII
- uroczyste otwarcie w Warszawie działalności Polskich Linii Lotniczych "LOT"

25.VIII
- Wacław Makowski z mechanikiem B.Wiemanem wykonał przelot bez lądowania z Poznania do Barcelony na samolocie Lublin R-X w czasie 12 godz. i 15 min. przelatując dystans 1800 km.

IX
- udział sześciu polskich pilotów w III Locie Małej Ententy i Polski.
- powstaje Zrzeszenie Klubów Lotniczych przy Aeroklubie RP.

14.IX
- III Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających w Warszawie.

20.IX
- rozpoczęcie działalności Łódzkiego Klubu Lotniczego.

25.IX
- oblot prototypu PZL P.1/I przez kpt.pil. Bolesława Orlińskiego.

6.X
- I Lot Południowo-Zachodniej Polski. Organizatorzy: Aeroklub Akademicki w Krakowie, LOPP Kraków i LOPP Katowice.

12.X
- Konwencja Warszawska - przedstawiciele 31 państw podpisują "Konwencję o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego".

16.X
- pierwszy polski rekord świata - wysokość lotu 4004 metry. Pilot Franciszek Żwirko z pasażerem Antonim Kocjanem na samolocie RWD-2.

23.X - 4.XI
- znalezienie terenów szybowcowych w Bezmiechowej. W wyprawie poszukiwawczej uczestniczą m.in. Szczepan Grzeszczyk i Wacław Czerwiński.

2.XI
- Szczepan Grzeszczyk podczas lotu na szybowcu CW-II w Bezmiechowej ustala rekord Polski na długotrwałość (2 godz. 11 min.).

5.XI
- utworzenie w 1.PL. doświadczalnej eskadry myśliwców nocnych.

XII
- zmiana nazwy Zrzeszenia Klubów Lotniczych na Radę Klubów Afiliowanych przy ARP.
- powstaje Polski Aeroklub Akademicki w Wolnym Mieście Gdańsk.
- powstaje Memoriał Zarządu Głównego LOPP "Wniosek do rządu i sejmu w sprawie najpilniejszych kwestii polityki lotniczej"

1930

- PLL "LOT" wprowadza pierwsze loty taksówkowe i okrężne
- w PLL "LOT" zostaje założony Dział Aerofotogrametryczny
- zmiana nazwy Aeroklubu Akademickiego w Warszawie na Aeroklub Warszawski
- zmiana nazwy Klubu Pilotów Województwa Śląskiego w Katowicach na Śląski Klub Pilotów
- I-szy Konkurs Modeli Wodnosamolotów na Jeziorku Kamionkowskim w Warszawie

I
- powołanie w Warszawie międzyministerialnej mieszanej komisji do spraw obrony przeciwgazowej ludności cywilnej

31.III
- Odnotowanie łącznego przelotu 500 tys. km przez pilota PLL "LOT" Klemensa Długaszewskiego

1.VI
- Przedłużenie linii PLL "LOT" Warszawa - Lwów do Warszawa - Lwów - Czerniowce - Bukareszt

26.VII - 07.VIII
- Cztery polskie załogi biorą pierwszy udział w II Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych ("Challenge") w Niemczech

VII
- ukazuje się pierwszy numer miesięcznika "Skrzydlata Polska". Czasopismo powstało z połączenia pism "Młody Lotnik", "Pilot", "Sport Motorowy"

VIII
- przeniesienie warsztatów Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej do pomieszczeń na Okęciu wybudowanych z funduszu LOPP
- organizacja VI Lotu Małej Ententy przez Aeroklub RP

2.VIII
- podpisanie umowy między Polską a Francją, o komunikacji lotniczej między obydwoma krajami

3.VIII
- otwarcie lotniska sportowo-turystycznego w Nowym Targu, oraz I-szy Zlot Podhalański Awionetek

IX
- zainicjowanie przez Ministerstwo Spraw Wojskowych wraz z LOPP i aeroklubami Lotniczego Przysposobienia Wojskowego

7.IX
- II Lot Południowo-Zachodniej Polski w Krakowie

25.IX - 6.X
- III Krajowy Konkurs Awionetek w Warszawie

5.X
- IV Krajowe Zawody Balonowe "O Puchar Przechodni im.Aleksandra Wańkowicza" w Warszawie

XI
- Zarejestrowanie pod numerem patentowym 15983 usterzenia motylkowego opracowanego przez inż.Jerzego Rudlickiego

1931

31.I - 1.II
- I Lubelsko-Podlaskie Zawody Lotnicze w Lublinie.

II
- Oblot na lotnisku Mokotowskim samolotu-amfibii PZL-12 przez inż.Zygmunta Puławskiego

1.II-5.V
- Przelot dookoła Afryki na samolocie PZL Ł-2. Załogę stanowili kpt.pil. Stanisław Skarżyński i inż.Andrzej Markiewicz.

5-16.III
- Rajd czterech samolotów z Aeroklubu Warszawskiego do Estonii

13.III
- Rozpoczęcie planowanego przelotu dookoła świata z Rzymu przez Kajetana Czarkowskiego-Golejewskiego. Lot zakończył się przymusowym lądowaniem 05.IV.1931 r.

21.III
- Ginie śmiercią lotnika inż.Zygmunt Puławski

29.III
- Połączenie Wielkopolskiego Klubu Lotników z Aeroklubem Akademickim w Poznaniu. Z ich połączenie powstaje Aeroklub Poznański.

IV
- Oblot na Okęciu szybowca Czajka I. Szybowiec pilotował Szczepan Grzeszczyk.

25.V
- Udział czterech polskich załóg w Międzynarodowym Mityngu Samolotów Sportowo-Turystycznych w Zagrzebiu.

8.VI
- Zajęcie przez Henryka Skrzypińskiego 3 miejsca w Rallye Bucuresti na samolocie RWD-2.

27.VI
- PLL "LOT" przedłużają linię zagraniczną z Bukaresztu do Sofii i Salonik.

VII
- Oblot na lotnisku Okęcie samolotu RWD-7. Samolot pilotował Jerzy Drzewiecki.

2-19.VII
- Rajd pilotów Aeroklubu Poznańskiego - Zenona Jakubczyka i Leonarda Szafranka na samolocie RWD-4. Długość trasy 4200 km.

VIII
- Oblot prototypu samolotu pasażerskiego PWS-24. Pilotował Franciszek Rutkowski.
- Oblot pierwszego prototypu samolotu myśliwskiego PZL P.8/I.
- Oblot pierwszego prototypu samolotu myśliwskiego PZL P.11/I. Pilotował Bolesław Orliński.

7.VIII
- Oblot na lotnisku Okęcie prototypu samolotu RWD-5. Samolot pilotował Jerzy Drzewiecki.

15.VIII
- Lot dookoła Polski bez lądowania na samolocie PWS-52 z pasażerem Stanisławem Rękawkiem. Pilotował kpt.pil.Józef Lewoniewski. Długość trasy 1754 km.

15-16.VIII
- III Lot Południowo-Zachodniej Polski w Krakowie
- I Kongres Lotnictwa Sportowego w Krakowie

29.VIII - 7.IX
- Udział kpt.pil.Bolesława Orlińskiego na samolocie PZL P.6 w zawodach lotniczych American National Air Races w Cleveland (USA)

23.IX-7.X
- Przelot dookoła Europy na samolocie Lublin R-X. Załogę stanowili Stanisław Karpiński i Jerzy Suchodolski. Długość trasy 6450 km.

25.IX-1.X
- IV Krajowy Konkurs Samolotów Turystycznych w Warszawie. Rozegrano trzy konkurencje.

X
- Oblot szybowca szkolnego CWJ na lotnisku Skniłów/k.Lwowa.

1-11.X
- I Polski Rajd Kobiecy Dookoła Polski. Udział brały dwie załogi na samolotach PZL-5 (nazwy własne: "Śląsk", "Powstaniec").

16.X
- Oblot szybowca SG-21 Lwów (pilot Szczepan Grzeszczyk) w locie za samolotem PZL-5 (pilot Jerzy Drzewiecki). Był to pierwszy w Polsce lot wleczony szybowca za samolotem.

17-18.X
- Wieczorny lot szybowca SG-21 Lwów (pilot Szczepan Grzeszczyk) w locie wleczonym za samolotem PZL-5 na trasie 500 km.

19.X
- Ustanowienie rekordu długotrwałości lotu Polski na szybowcu SG-21 Lwów (pilot Szczepan Grzeszczyk). Czas lotu wyniósł 7 h 52 min 45 s.

27.X
- V Krajowe Zawody Balonowe "O Puchar Przechodni im.Aleksandra Wańkowicza" w Warszawie

1932

- Wykonanie prototypu modelu doświadczalnego silnika odrzutowego w Warsztacie Doświadczalnym Państwowych Zakładów Inżynierii. Silnik był opracowany przez inżynierów: Józefa Sachsa, Jana Oderfelda, Władysława Bernadzikiewicza.
- Oblatanie wiosną prototypu szybowca szkolnego konstrukcji inż.Antoniego Kocjana na lotnisku Mokotowskim w Warszawie
- Powstał Wojskowy Obóz Szybowcowy w Ustianowej k. Ustrzyk
- Uruchomiono Centralne Wyższe Kursy Modelarstwa Lotniczego dla nauczycieli szkół średnich w Państwowym Instytucie Robót Ręcznych w Warszawie

I
- Oblatanie na lotnisku Mokotowskim w Warszawie prototypu samolotu pasażerskiego PZL-16

8.I
- Oblatanie na lotnisku Mokotowskim w Warszawie prototypu samolotu pasażerskiego PZL-4

28.I
- Wprowadzenie Ustawy o Prawie Lotniczym

II
- Oblot prototypu samolotu Lublin R-XVI

15.III
- Utworzenie we Lwowie Instytutu Techniki Szybownictwa

19.VI
- Przekazanie przez LOPP wybudowanej Szkoły Pilotów w Sadkowie/k.Radomia dla lotnictwa wojskowego

V
- Oblatanie na lotnisku Mokotowskim w Warszawie samolotu sportowego PZL-19 (pil.Bolesław Orliński)

3.VI
- Oblatanie na lotnisku Okęcie prototypu RWD-6. Samolot pilotował Jerzy Drzewiecki.
- Rozpoczęcie w USA próby przelotu przez Atlantyk przez Stanisława Hausnera. Lot zakończył się przymusowym wodowaniem.

18-19.VI
- I Międzynarodowy Mityng Lotniczy w Warszawie. Pokaz akrobacji na trzech samolotach PWS-10

28.VI - 1.VIII
- Rajd Warszawa - Londyn - Warszawa. Pilot Robert Hirsbandt.

9.VII
- Oblatanie na lotnisku Mokotowskim w Warszawie szybowca SG-28. Pilotował Szczepan Grzeszczyk.

12.VII
- Ustanowienie na samolocie RWD-7 międzynarodowego rekordu prędkości 178,748 km/h przez załogę Jerzy Drzewiecki i Jerzy Wędrychowski.

17-31.VII
- XIII Szybowcowe Zawody Niemiec w Rhoen-Wasserkuppe. Start polskich pilotów: Szczepan Grzeszczyk i Bolesław Łopatniuk.

22-31.VII
- III Międzynarodowe Zawody Lotnicze w Zurychu. Jerzy Bajan zajął 2-gie miejsce na samolocie PZL P.11.

23.VII
- Oblatanie w Dęblinie szybowca bezogonowego JN-1 "Żabuś II". Konstrukcję szybowca opracował inż.Jarosław Naleszkiewicz.

12-28.VIII
- III Międzynarodowe Zawody Samolotów Turystycznych Challenge w Berlinie. W klasyfikacji generalnej wygrała załoga por.pil.Franciszek Żwirko, inż.Stanisław Wigura na samolocie RWD-6.

17.VII
- PLL "LOT" otwiera linię Warszawa - Wilno - Ryga - Tallin
- Rozpoczęcie działalności przez port lotniczy Wilno-Porubanek

IX
- PLL "LOT" wprowadza na użytkowanych samolotach łączność radiową

11.IX
- Śmierć kpt.pil.Franciszka Żwirko i inż.Stanisława Wigury w katastrofie lotniczej pod Cierlickiem Górnym w Czechosłowacji

26.IX
- XX Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych "O Puchar Gordon-Benneta" w Bazylei (Szwajcaria). Wzięcie udziału przez dwie polskie załogi.

30.IX
- Ustanowienie na samolocie RWD-7 międzynarodowego rekordu wysokości lotu 6023 m przez załogę Jerzy Drzewiecki i Antoni Kocjan.

1-2.X
- I Międzynarodowe Mityng Lotniczy we Lwowie.

2-24.X
- Rajd do Afryki i Azji na samolocie Lublin R-Xa. Załoga: pil.Stanisław Karpiński i mechanik Wiktor Rogalski.

XI
- Oblatanie na lotnisku w Skniłowie szybowca ITS-11. Pilotem był A.Nowotny.

10.XI
- Powstaje pierwsza w Polsce Kobieca Sekcja Szybowcowa w Aeroklubie Poznańskim.

11.XI
- Odsłonięcie Pomnika Lotnika na palcu Unii Lubelskiej - projektu prof. Edwarda Wittiga.

1933

- Powstanie Harcerskich Warstatów Lotniczych.
- Szczepan Grzeszczyk oblatuje na lotnisku Mokotowskim prototyp szybowca treningowo-wyczynowego "Komar"
- Wprowadzenie przez PLL "Lot" samolotów PWS-24
- Wprowadzenie do użytku w polskim lotnictwie wojskowym samolotów PZL P.7 i Lublin R-XIII
- Sekretarz Generalny Aeroklubu RP ppłk pil.Bogdan Kwieciński zostaje wybrany na Wiceprezydenta Międzynarodowej Federacji Lotniczej FAI

I
- Oblatanie na prototypu samolotu pasażerskiego PWS-52
- Oblatanie na lotnisku Okęcie w Warszawie prototypu samolotu szkolnego RWD-8

II
- Powołanie Centralnego Komitetu Fundacji ku czci Żwirki i Wigury przy Zarządzie Głównym LOPP i Aeroklubie RP

3-5.II
- III Lubelsko-Podlaskie Zimowe Zawody Lotnicze w Lublinie

15-16.II
- Pierwszy zorganizowany w Polsce Kurs Lotów Wieczornych na szybowcu SG-21 (lotnisko Mokotowskie)

28.II
- Wyniesienie balonu o poj.2200 m3 na wysokość 9762 m przez Zbigniewa Burzyńsiego i Franciszka Hynka

4.III
- ustanowienie rekordu dla wysokości lotu dla balonów wolnych - 10 000 m, przez Zbigniewa Burzyńsiego i Franciszka Hynka

28.III
- Oblot RWD-5bis

12-28.IV
- Udział 5 polskich załóg w Rajdzie Bałkańskim (piloci: Wacław Makowski - Lublin R-XIII, Józef Lewoniewski - Lublin R-XIII, Tadeusz Halewski - RWD-5, Adam Kropiński - PZL-XIX, Jerzy Orłowski - PWS-12)

15.IV
- kpt.pil.Stanisław Skarżyński wykonuje lot dookoła Polski na samolocie RWD-5bis

22.IV
- Ustanowienie rekordu Polski w długotrwałości lotu (1 h 50 min) przez szybowniczkę Marię Younga na szybowcu ITS-11

V
- Oblot na lotnisku Skniłów (Lwów) prototypu szyboowca wyczynowego CW-5bis

1-8.V
- Kpt.pil.Stanisław Skarżyński wykonuje przelot na samolocie RWD-5bis nad Atlantykiem z St.Louis do Maceio, przelatując w czasie 20 h 30 min dystans 3582 km

14-23.V
- Udział polskiej załogi (pil.Robert Hirszband i nawig.Bogdan Kwieciński) na samolocie RWDD-5 w Rajdzie Algiersko-Marokańskim. Zdobyli Puchar Cudzoziemców w rajdzie pustynnym.

16-21.V
- Udział dwóch polskich (piloci: kpt Jerzy Bajan i kpt.Piotr Dudziński) załóg w I Międzynarodowym Locie Alpejskim w Austrii na samolotach PZL-XIX. Polskie załogi zajęły 1 i 2 miejsce w zlocie gwiaździstym. Kpt.pil.Dudziński zajął 3-cie miejsce w klasyfikacji generalnej.

24-25.V
- II Międzynarodowy Mityng Lotniczy w Warszawie
- Oblot pierwszego prototypu PZL P-24/I

1-4.VI
- Udział polskiej załogi (kpt.pil.Z.Janicki) w Konkursie Lotnictwa Sanitarnego w Madrycie na samolocie Lublin R-XVIb. Polska załoga zajęła pierwsze miejsce zdobywając Puchar M.Raphaela

4-5.VI
- I Lot Północno-Zachodniej Polski w Poznaniu

10-11.VI
- V Lot Południowo-Zachodniej Polski w Krakowie

28.VI
- Oblot samolotu Władysława Kozłowskiego WK-3 na lotnisku Mokotowskim w Warszawie

VII
- Oblot prototypu samolotu akrobacyjnego RWD-10

1-2.VII
- I Lot Północno-Wschodniej Polski w Wilnie

19.VII
- Ustanowienie na szybowcu CW-5 bis rekord Polski na odległość przelotu 84,2 km. Pilot Piotr Mynarski.

21.VII
- Ustanowienie na szybowcu SG-28 dwóch rekordów Polski: wysokości lotu 1270 m i długotrwałości lotu 10 godz. 40 min. Pilot Bolsław Baranowski

3.VIII
- Oblot w Szkole Szybowcowej w Czerwonym Kamieniu szybowca szkolnego CWJ-bis "Skaut"

11.VII
- Oblot szybowca wyczynowego SG-3 na lotnisku Mokotowskim. Pilot Szczepan Grzeszczyk.

26-27.VII
- IV Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających w Krakowie

2-4.IX
- Udział polskiej załogi balonowej (Franciszek Hynek i Zbigniew Burzyński) w XXI Międzynarodowych Zawodach Balonów Wolnych "O Puchar Gordon Benneta" w Chicago /USA. Polska załoga zdobywa pierwsze miejsce przelatując 1361 km w czasie 39 godz. i 32 min.

2-10.IX
- V Krajowy Konkurs Turystyczny w Warszawie

11-12.IX
- Próba bicia rekordu międzynarodowego na długość przelotu bez lądowania na samolocie PZL XIX przez załogę kpt.pil.inż. Józef Lewoniewski i ppłk.obs. Czesław Filipowicz. Po 8,5 godz. lotu samolot rozbił się. Zginął kpt.pil.inż. Józef Lewoniewski.

12.IX
- Ustanowienie 3-stopniowej Odznaki Honorowej LOPP (złota, srebrna, brązowa)

25.IX
- VI Krajowe Zawody Balonowe "O Puchar Przechodni im.Aleksandra Wańkowicza" w Legionowie

30.IX-1.XI
- II Mityng Lotniczy we Lwowie. Pierwsze w Polsce pokazy akrobacji szybowcowej.

12-22.X
- Wizyta 29 polskich samolotów PZL P.7a w Rumunii pod dowództwem mjr.pil.Stefana Pawlikowskiego

30.X
- Ustanowienie na szybowcu SG-3 rekordu Polski długotrwałości lotu. Pilot Piotr Mynarski.

1.XI
- Przeniesienie portu lotniczego Warszawy z lotniska Mokotowskiego na lotnisko Okęcie

4.XII
- Oblot samolotu sportowego RWD-9 na lotnisku Okęcie

1934

- przeniesienie PZL w Warszawie z Pola Mokotowskiego na Okęcie Paluch. Przyjęta została rozszerzona nazwa PZL Wytwórnia Płatowców
- w Bielsku zostały założone Śląskie Warsztaty Szybowcowe
- wiosną oblatano prototyp PZL-26 (pil. Bolesław Orliński)
- latem oblatano pierwszy prototyp samolotu rozpoznawczo-bombowego PZL-23/I Karaś (pil.Jerzy Widawski)

1.I - Nominacja Szefa Departamentu Aeronautyki płk.pil.inż. Ludomiła Rayskiego na stopień generała brygady

20.I
- nadanie LOPP uprawnień Stowarzyszenia Wyższej Użyteczności przez roporządzenie Rady Ministrów

II
- przemianowanie LOPP Komitetów Wojewódzkich na Okręgowe, a Powiatowych na Obwodowe

2-4.II
- IV Lubelsko-Podlaskie Zimowe Zawody Lotnicze

6.II
- otwarcie pierwszego Kursu Instruktorów Wydziałów Lotniczych przy okręgach wojewódzkich LOPP

IV

- oblot samolotu Ny-4 w Lublinie przez konstruktora Adama Nowotnego

14.IV - oblot szybowca treningowego "Sroka" (pil.Tadeusz Ciastuła)

29.IV
- otwarcie nowego portu lotniczego na lotnisku Okęcie w Warszawie

1.V
- otwarcie przez PLL Lot międzynarodowej linii Warszawa-Berlin

2-3.VI
- VI Lot Południowo-Zachodniej Polski w Krakowie, nazwany po raz pierwszy "im.Franciszka Żwirki"

19.VI
- ustanowienie kobiecego rekordu Polski długotrwałości lotu przez Wandę Modlibowską na szybowcu Komar (5 h 57 min)

28.VI
- ustanowienie międzynarodowego rekordu FAI prędkości dla samolotów myśliwskich z silnikiem gwiazdowym przez kpt.pil. Bolesława Orlińskiego na samolocie PZL P.24 (414 km/h)

28.VI - 2.VII
- przelot przez Atlantyk Północny z USA do Polski braci Adamowiczów na samolocie Bellanca

29.VI - 2.VII
- Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających w Poznaniu

22.VII
- ustanowienie polskiego rekordu na odległość przelotu na szybowcu SG-28 (pil.Bolesław Baranowski, odległość 106,5 km)

28.VII
- wizyta 29 lotników radzieckich na samolotach ANT-9

28.VIII - 16.IX
- zorganizowanie przez Aeroklub RP na lotnisku Mokotowskim w Warszawie IV Międzynarodowych Zawodów Samolotów Turystycznych Challenge. Dwa pierwsze miejsca zajęły dwie polskie załogi na samolotach RWD-9 (kpt.pil.Jerzy Bajan / sierż.mech. Gustaw Pokrzywka, pil.Stanisław Płonczyński / mech.Stanisław Zientek)

IX
- oblatanie na lotnisku Mokotowskim prototypu PZL-27

1.IX
- ustanowienie w Bezmiechowej na szybowcu SG-21 dwóch rekordów Polski (pil.Michał Offierski): wysokości przelotu - 2236 m, odległości przelotu 210 km

3.IX
- wprowadzenie w Polsce przez MSWojsk. stref zakazanych do żeglugi powietrznej

23.IX
- zorganizowanie na lotnisku Mokotowskim w Warszawie przez Aeroklub RP XXII Międzynarodowych Zawodów Balonów Wolnych "O Puchar Gordon-Benneta". Dwa pierwsze miejsca zajęły dwie polskie załogi (balon "Kościuszko" - Franciszek Hynek / Władysław Pomaski, balon "Warszawa II" - Jan Zakrzewski / Zbigniew Burzyński)

4.X
- ustanowienie dwóch szybowcowych kobiecych rekordów Polski (pil.Maria Younga): wysokości przelotu - 770 m, długotrwałości lotu - 6 h 15 min

5.X
- ustanowienie na szybowcu CW-5bis/34 kobiecego rekordu Polski w długotrwałości lotu (pil.Wanda Modlibowska) - 9 h 30 min
- ustanowienie na szybowcu dwumiejscowym (lot z pasażerem) rekordu długotrwałości lotu (pil.Piotr Mynarski) - 9 h 7 min

15.X
- ustanowienie na szybowcu SG-3 rekordu Polski długotrwałości lotu (pil.Kazimierz Pienkiewicz) - 12 h 6 min

XI - XII
- udział przedstawicieli polskiego przemysłu lotniczego w Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Paryżu

6.XII
- przelot rekordowy na balonie "Toruń" z Mościc do Krasnodaru na dystansie 1550 km (Władysław Pomaski / Leszek Krzyczkowski)

10.XII
- przelot na wiropłacie Cierva C-30 z Londynu do Warszawy (2000 km, ppłk pil.Bolesław Stachoń)

13.XII
- oblatanie prototypu szybowca szkolno-akrobacyjnego CW-7 na lotnisku Skniłów / Lwów (pil.Michał Blaicher)

1935

- Wojskowe Warsztaty Balonowe zmieniły nazwę na Wytwórnia Balonów i Spadochronów w Legionowie
- wprowadzono do użytku w jednostkach bojowych PZL P-11c
- PLL "Lot" wprowadziło do eksploatacji samoloty DC-2
- oddano do użytku nowe lotnisko cywilne w Rumii-Zagórze/k.Gdyni
- wdrożenie użytkowania komunikacji radiowej w Szkole Szybowcowej w Bezmiechowej
- LOPP uzyskała zgodę na wdrożenie modelarstwa lotniczego jako obowiązkowego przedmiotu w szkołach powszechnych, średnich i zawodowych
- w Warszawie powstał Klub Sprawozdawców Lotniczych

I
- Oblot w Pucku prototypu samolotu torpedowo-rozpoznawczego Lublin R-XX

15.I
- Oblot prototypu samolotu turystycznego RWD-13 na lotnisku Warszawa-Okęcie (pil.Kazimierz Chorzewski)

III
- Upaństwowienie Polskich Zakładów Skody

28.III
- Ustanowienie międzynarodowego rekordu balonowego wysokości 9437 m. Balono pilotowała załoga Zbigniew Burzyński i Władysław Wysocki

IV
- rozpoczęcie pierwszych lotów szybowcowych za pomocą wyciągarki w Brześciu n.Bugiem

26.IV
- ustanowienie pierwszego w Polsce rekordu szybowcowego w przelocie docelowo-powrotnym - 15,8 km. Pilot Piotr Mynarski, szybowiec CW-15 bis/34

26.V
- VII Krajowe Zawody Balonowe "O Puchar Przechodni im. Aleksandra Wańkowicza"

8-16.VI
- Kurs Akrobacji Szybowcowej w Warszawie (na szybowcu CW-7 Sokół) - pierwszy w Polsce kurs akrobacji szybowcowej

28.VI
- pierwszy w Polsce przelot trzech szybowców na czole frontu burzowego. Trasa z Bezmiechowej, piloci: Bolesław Baranowski, Piotr Mynarski, Zbigniew Żabski

20-21.VII
- I Zlot do Morza. Organizatorem był Aeroklub Gdański

30.VII
- Oblot prototypu szybowca ITS-IVb na lotnisku Skniłów we Lwowie. Pil. Franciszek Kotowski.

25.VIII
- Pierwszy kobiecy nocny przelot szybowcowy. Pil. Krystyna Ganowicz.

14-15.IX
- Mityng Lotniczy na lotnisku Mokotowskim (Warszawa). Pokaz lotu wleczonego (Lublin R-XIII i RWD-8 bez śmigła), pokazy na RWD-9 i Cierva C-30

15.XI
- XXIII Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych "O Puchar Gordon Bennetta". Organizator Aeroklub RP. Zajęcie dwóch pierwszych miejsc przez polskie załogi (1. Zbigniew Burzyński / Władysław Wysocki na balonie "Polonia II", 2. Antoni Janusz / Ignacy Wawrzczak na balonie "Warszawa"). Zdobycie na własność "Puchar Gordon Bennetta" ufundowanego przez redakcję "Chicago Daily News"
- oblot pierwszego polskiego motoszybowca AMA. Lotnisko Mokotowskie w Warszawie. Pil.Kazimierz Chorzewski.

18-23.IX
- VI Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających we Lwowie.

22.IX-6.X
- III Krajowe Zawody Szybowcowe w Ustianowej

30.IX
- Ustanowienie na szybowcu CW-5 bis/34 międzynarodowego kobiecego rekordu wysokości lotu - 2334 m. Pil.Maria Younga

4.X
- Ustanowienie na szybowcu CW-5 bis/34 krajowego rekordu wysokości lotu - 2540 m. Pil.Zbigniew Żabski

20.X
- Pierwszy lot na tzw. fali na szybowcu SG-3 bis/35 - 2300 m. Bezmiechowa, pil.Ryszard Drygałła

21.X-10.XI
- Rajd Stanisława Karpińskiego z mechanikiem Wiktorem Rogalskim na samolocie Lublin R-XIIIDr Błękitny Ptak na planowanej trasie Warszawa-Australia. Po rozbiciu samolotu w Kohlak lot przerwano.

4.XI
- Ustanowienie na szybowcu Komar krajowego rekordu wysokości lotu - 2630 m. Pil.Andrzej Włodarkiewicz.

XII
- Oblot na lotnisku Okęcie w Warszawie prototypu samolotu RWD-14 Czapla. Pil.Aleksander Onoszko.

17.XII
- Nadanie i zarejestrowanie przez FAI 19-stu Srebrnych Odznak Szybowcowych, po raz pierwszy dla polskich pilotów (m.in. dla Szczepana Grzeszczyka).

1936

- Zmiana nazwy Instytutu Badań Technicznych Lotnictwa w Warszawie na Instytut Techniczny Lotnictwa.
- Zmiana nazwy Instytutu Techniki Szybownictwa we Lwowie na Instytutu Techniki Szybownictwa i Motoszybownictwa.
- oblatanie prototypu szybowca przejściowego WWS-1 Salamandra.
- Powstanie Kierownictwa Wojskowej Służby Meteorologicznej oraz Kierownictwa Zaopatrzenia Lotnictwa.
- Ustanowienie "Orła Lotniczego" w lotnictwie wojskowym.
- Przyznanie przez FAI pierwszego na świecie "Medalu Bleriota" dla Stanisława Skarżyńskiego za międzynarodowy rekord odległości przelotu (3582 km) ustanowiony w 1933 r.

I
- Oblot na lotnisku Warszawa-Okęcie prototypów samolotów: pasażerskiego RWD-11 i sportowego RWD-16 (pil. Aleksander Onoszko).

1.I
- Zmiana nazwy Polskich Zakładów Skody na Państwowe Zakłady Lotnicze - Wytwórnia Silników na Okęciu (potem przemianowane nr 1).

II
- Upaństwowienie Zakładów Mechanicznych Plage & Laśkiewicz i przemianowanie na Lubelska Wytwórnia Samolotów.

2-5.II
- Udział polskich załóg w Międzynarodowym Zimowym Zlocie Olimpijskim w Garmisch Partenkirchen na samolotach RWD-13.
2-gie miejsce zajął pil. Andrzej Włodarkiewicz, 4-te miejsce pil. Edward Peterek.

12.II
- Kpt. pil. PLL "LOT" Kazimierz Burzyński w locie rejsowym na DC-2 z Krakowa do Warszawy przekracza jako pierwszy polski pilot komunikacyjny łączny bilans 1 mln kilometrów.

III
- Oblot na lotnisku Warszawa-Okęcie prototypu samolotu bombowego PZL-30BI (pil. Bolesław Orliński).

3.III
- PLL "LOT" wprowadza do eksploatacji samoloty Lockheed L-10A "Electra".

29.III
- Zbigniew Burzyński wraz z dr. Konstantym Jodko-Narkiewiczem międzynarodowy rekord wysokości (10 853 m), na balonie "Warszawa II".

V
- Wizyta 4 samolotów myśliwskich PZL P.11c pod dowództwem gen.bryg. pil. Ludomiła Rayskiego w Sztokholmie (Szwecja).

8.V
- Otwarcie Szkoły Pilotów LOPP w Aleksandrowicach k. Bielska.

17.V
- VIII Krajowe Zawody Balonowe o "Puchar Przechodni im. Aleksandra Wańkowicza" w Toruniu z udziałem 12 balonów.

30.V
- Wprowadzenie dla żołnierzy lotnictwa polskiego umundurowania koloru stalowoniebieskiego.

VI
- Oblot na lotnisku Warszawa-Okęcie pierwszego prototypu samolotu bombowego PZL-37/I Łoś.

17.VI
- Kpt. pil. PLL "LOT" Klemens Długaszewski w locie rejsowym z Poznania do Warszawy przekracza jako łączny bilans 1 mln kilometrów.

28.VI - 12.VII
- IV Krajowe Zawody Szybowcowe w Ustianowej z udziałem 29 pilotów, w tym jednej kobiety.

3.VII
- Rozkaz Ministra Spraw Wojskowych o utworzeniu z dniem 11.08.1936 Wyższej Szkoły Lotniczej przy Wyższej Szkole Wojennej w Warszawie

4.VII
- Dekret Prezydenta RP o utworzeniu stanowiska Inspektora Obrony Powietrznej Państwa. Na stanowisko został mianowany gen. dyw. Gustaw Orlicz-Dreszer.

6.VII
- Pilot K.Antoniak ustanawia na szybowcu SG-3bis/35 rekord Polski wysokości lotu - 3435 m

7.VII
- Pilot Bolesław Baranowski ustanawia na szybowcu SG-3bis/35 rekord Polski odległości przelotu - 332 km (Ustianowa - Darabani / Rumunia)

18-19.VII
- I Lot Pomorski Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu

28-29.VII
- Pilot Ryszard Dyrgałła ustanawia na szybowcu Komar rekord Polski długotrwałości lotu - 22 h 15 min

30.VII
- Udział 4 polskich pilotów w II Zlocie Olimpiskim w Berlinie. Edward Peterek zajmuje 3. miejsce na samolocie RWD-13

3.VIII
- Gen. bryg. dr Józef Zając mianowany Inspektorem OPP

6.VIII
- Wielka wojskowa defilada lotnicza na lotnisku Okęcie w Warszawie

8.VIII
- Reorganizacja i zmiana nazwy Departamentu Aeronautyki MSWojsk. na Dowództwo Lotnictwa. Szef Departamentu gen. bryg. pil. Ludomił Rayski otrzymuje nominację na Dowódcę Lotnictwa

23.VIII - 11.X
- Wystawa Przemysłu Metalowego i Elektrotechnicznego na byłym terenie PZL na lotnisku Mokotowskim w Warszawie. Czynna ekspozycja lotnicza, oraz pierwsza wybudowana w Polsce wieża spadochronowa (28 m) opracowana przez inż. Jerzego Koziołka. Podczas trwania wystawy wykonano z niej pierwsze skoki

27-29.VIII
- 36 konferencja Generalna Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI) w Warszawie

30.VIII
- Organizacja przez Aeroklub RP po raz trzeci w Warszawie XXIV Międzynarodowych Zawodów Balonów Wolnych "O Puchar Gordon-Bennetta" z udziałem 10 balonów. 5-ty "Puchar Gordon Bennetta" zostaje ufundowany przez redakcję "Gazety Polskiej". Polska załoga (Antoni Janusz i Stanisław Brenk) zajmuje 2-gie miejsce

IX
- W Radkowie k.Chodzieży otwarto Szkołę Szybowcową zbudowaną przez LOPP

13-16.IX
- VI Krajowy Lotniczy Konkurs Turystyczny (seniorów) w Warszawie. Udział 30 załóg na samolotach RWD-8. Sklasyfikowane 26 załóg. Rozegrany sześcioetapowy lot okrężny

23.IX
- Pierwsze skoki spadochronowe z balonu na uwięzi w Legionowie k.Warszawy pod kierownictwem mjr Stanisława Mazurka

24-28.IX
- VI Krajowy Lotniczy Konkurs Turystyczny (juniorów) w Warszawie. Udział 22 załóg na samolotach RWD-8. Sklasyfikowane 20 załóg. Rozegrano cztery konkurencje.

4.X
- Przedłużenie przez PLL "LOT" międzynarodowej linii Warszawa-Saloniki do Aten

13.X
- Uchwała Komitetu d/s Uzbrojenia i Sprzętu o planie rozbudowy lotnictwa wojskowego do 1941 r. Przewidywany stan 78 eskadr (688 samolotów)

XII
- Wystawa polskiego przemysłu lotniczego na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Paryżu. Wystawiono m.in. PZL-23B Karaś.
- Ukazuje się 1. numer miesięcznika modelarstwa lotniczego Ikar. Miesięcznik jest wydawany do maja 1937 r.

1.XII
- Katastrofa samolotu PLL "LOT" - Lockheed L-10A "Electra" w Grecji k. Aten. 1 śmiertelna ofiara.

7.XII
- Rozkaz Ministerstwa Spraw Wojskowych w sprawie reorganizacji Technicznej Szkoły Podchorążych Lotnictwa i przeniesienie jej z Bydgoszczy do Warszawy.

28.XII
- Katastrofa samolotu PLL "LOT" - Lockheed L-10A "Electra" w k. Tomaszowa Mazowieckiego. 3 śmiertelnie ofiary.

ORGANIZACJE I PRZEDSIĘBIORSTWA

JEDNOSTKI WOJSKOWE

OSOBY

KONSTRUKCJE LOTNICZE

Źródła:

• Mała Encyklopedia Lotnictwa, wydanie przed 1939 r.
• Encyklopedia Popularna PWN, Warszawa 1995
• Multimedialna Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, Bellona, Warszawa 1998
• Ryszard BARTEL, Jan CHOJNACKI, Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, Adam KUROWSKI "Z historii polskiego lotnictwa wojskowego 1918-1939", WMON, Warszawa 1978
• Bartłomiej BELCARZ, "Donat Makijonek", Lotnictwo z Szachownicą 26/2008
• Jerzy BUTKIEWICZ, "Grochowalski", Lotnictwo z Szachownicą 21/2007
• Jerzy BUTKIEWICZ, "Pułkownik Witold Pniewski", Lotnictwo z Szachownicą 34/2009
• Jerzy BUTKIEWICZ, "Generał de Beaurain", Lotnictwo z Szachownicą 42/2011
• Adam JOŃCA, "Barwa w lotnictwie polskim", tom II, WKiŁ Warszawa 1985
• Adam JOŃCA, "Barwa w lotnictwie polskim", tom III, WKiŁ Warszawa 1985
• Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
• Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
• Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom III", wyd. Stratus 2008
• Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
• Andrzej GLASS, Krzysztof CIEŚLAK "Barwa w lotnictwie polskim", tom I, WKiŁ Warszawa 1985
• Andrzej GLASS, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim. Samoloty słynnych przelotów 1925-32", WKiŁ Warszawa 1990
• Andrzej GLASS, Krzysztof Cieœlak, Wojciech Gawrych, Adam Skupniewski, "Samoloty bombowe września 1939", wyd Sigma NOT, Warszawa 1991
• Andrzej GLASS, Leszek DULĘBA, "Samoloty RWD", WKił, Warszawa 1983
• Andrzej OLEJKO "Wojennym tropem Effendiego", Lotnictwo 11/2022
• Robert KULCZYŃSKI, "I Eskadra Wielkopolska", Lotnictwo z Szachownicą 52/2014
• Grzegorz ŁYŚ "Generał pod ostrzałem", Samoloty i ludzie ... nr.14, Rzeczypospolita 19.01.2014
• Hubert MORDAWSKI "Polskie lotnictwo wojskowe 1920-1939", Wyd. Dolnośląskie, Wrocław, 2011
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003
• Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
• Andzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 4 "Samoloty myśliwskie w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1979
• Andrzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 12 "Samoloty bombowe i szturmowe w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1981
• Andzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 27 "Samoloty w polskim lotnictwie morskim", WKiŁ, Warszawa 1985
• Bartłomiej BELCARZ, "TBiU nr 143 Samolot szkolno-akrobacyjny PWS-26", WMON, Warszawa 1990
• Benedykt KEMPSKI, "TBiU nr 142 Samolot transportowy Junkers Ju 52/3m", WMON, Warszawa 1991
• Enzo ANGELUCCI, "The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft", 1990
• Grzegorz ŚLIŻEWSKI, "Stracone złudzenia", Panda, Koszalin 2000
• Jerzy B. CYNK, "Wrzesień 1939 - Siły lotnicze Polski i Niemiec", WKiŁ, Warszawa 1989
• Jerzy R. KONIECZNY "Kronika lotnictwa polskiego 1241-1945", WKiŁ , Warszawa 1984
• Jerzy R. KONIECZNY, Tadeusz MALINOWSKI "Mała encyklopedia lotników polskich", tom I, WKiŁ 1983
• Jerzy R. KONIECZNY, Tadeusz MALINOWSKI "Mała encyklopedia lotników polskich", tom II, WKiŁ 1988
• Jerzy PAWLAK "Polskie eskadry w latach 1918-1939", WKiŁ , Warszawa 1989
• Jerzy PAWLAK, "Polskie eskadry w wojnie obronnej - wrzesień 1939", WKiŁ, Warszawa 1991
• Krzysztof A. TARKOWSKI "Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką 1919-1920", WKiŁ, Warszawa 1991
• Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom VI, WKiŁ, Warszawa 1987
• Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom VII, WKiŁ, Warszawa 1987
• Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom IX, WKiŁ, Warszawa 1987
• Krzysztof JANOWICZ, "Wiarus" cz. 1 i 2, Aeroplan nr 3/2013 i 4/2013
• Krzysztof A. TARKOWSKI "Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką 1919-1920", WKiŁ, Warszawa 1991
• Krzysztof WAGNER, Materiały niepublikowane
• Mariusz Wojciech MAJEWSKI, "Przemysł lotniczy w Lublinie 1919-1939", ZP Grupa, Warszawa 2009
• Mariusz Wojciech MAJEWSKI, "Samoloty i Zakłady Lotnicze II Rzeczypospolitej", ZP Poligrafia, Warszawa 2006
• Mieczysław MIKULSKI, Andrzej GLASS, "Polski transport lotniczy 1918-1978"
• Mariusz NIESTRAWSKI, "Lotnictwo Wojska Polskiego w pierwszym roku wojny polsko-bolszewickiej", Lotnictwo AI nr 11/2017
• Praca zbiorowa, "Ku Czci Poległych Lotników", Warszawa 1933
• Praca zbiorowa, "Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010", Bellona Warszawa 2011
• Ryszard PAWLAK, "Polskie lotnictwo wojskowe w Rosji 1917-1919", Pilot wojenny 3/2000
• Stanisław P. PRAUSS, "Z Zakopanego do Stag Lane", Ossolineum, Wrocław 1996
• Tadeusz CHWAŁCZYK, Andrzej GLASS, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty PWS", WKiŁ, Warszawa 1990
• Ryszard JĘDRUSIK "Pierwsze okręty podwodne Rosji", Technika Wojskowe Historia numer specjalny 04/2013
• Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
• Tadeusz KRZĄSTEK, "Tragiczne losy lotników polskich", Lotnictwo AI 10/1992
• Tadeusz MALINOWSKI, "Poczet lotników polskich", Entuzjasta lotnictwa 1/1995
• Tadeusz MALINOWSKI, "Brumowski", Lotnictwo AI nr 14/1994
• Tadeusz MALINOWSKI ,"Kocjan", Lotnictwo AI nr 15/1994
• Tadeusz MALINOWSKI, "Lotnicy świata", WKiŁ, Warszawa 1985
• Tomasz GOWOREK "Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego", SIGMA NOT, Warszawa 1991
• Tomasz GOWOREK, "Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej", WKiŁ, Warszawa 1988
• Tomasz J. KOPAŃSKI "Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918-1930", Dom Wydawniczy Bellona, 2001
• Tomasz J. KOWALSKI "TBiU nr 197 Samolot Breguet 14", Bellona, Warszawa 2002
• Tomasz J.KOWALSKI, "TBiU nr 44 Samolot Breguet XIX", WMON, Warszawa, 1977
• Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 9 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939", WKiŁ, Warszawa 1981
• Tomasz Murawski, "Ojciec polskiego szybownictwa", Skrzydlata Polska 09/2012
• Ryszard PAWLAK, "Polskie lotnictwo wojskowe w Rosji 1917-1919", Pilot wojenny 3/2000
• Vaclav NEMECEK, Jaroslav VELC, "Samoloty", wyd.Sport i Turystyka, Warszawa 1988
• Wacław KRÓL, "Zarys działań polskiego lotnictwa we Francji 1940", WKiŁ, Warszawa 1988
• Wiesław BĄCZKOWSKI "TBiU nr 114 Samolot myśliwski SPAD VII-XIII", WMON, Warszawa 1987
• Wiesław SCHIER "Wielkie pionierskie przeloty lotnicze: samoloty w historii i miniaturze", WKiŁ, Warszawa 1982
• Waldemar SALACH "Warszawa - Tokio - Warszawa", Model Hobby nr 08/2001
• Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98
• Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000
• Wacław SUBOTKIN "Z kart historii polskiego lotnictwa", KAW, Szczecin 1985
• Wycinki archiwalne, Żołnierz Polski
• Zbiory własne autora, Muzeum Lotnictwa Polskiego, Kraków 2000
• Zbiory rodzinne p. M.Łuczaka