Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Anatra Anasal DS

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Anatra Anasal DS
  • Lotnicy 1 Eskadry Wywiadowczej z ppor. Stanisławem Pawluciem (w ¶rodku) na tle Anatry Anasal DS nr 815

    Lotnicy 1 Eskadry Wywiadowczej z ppor. Stanisławem Pawluciem (w ¶rodku) na tle Anatry Anasal DS nr 815,
    ¬ródło: Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98. (Opublikowano za zgod± redakcji)

    Rosyjski samolot wywiadowczy. Pierwszy lot prototypu samolotu odbył się 25 lipca 1916 roku. Produkcję seryjn± rozpoczęto dopiero na pocz±tku 1917 roku. Nazwa Anasal pochodziła od kombinacji pierwszych członów nazw wytwórni Anatra i Salmson. Produkcję zakończono po wyprodukowaniu około 70 egzemplarzy.

    W polskim lotnictwie wojskowym były używane cztery samoloty tego typu.

    Samolot Anatra Anasal DS miał konstrukcję drewnian±. Kadłub miał poszycie sklejkowe, a czę¶ć silnikowa była osłonięta blach±. Skrzydła i stery były kryte płótnem. Uzbrojony był w jeden ruchomy karabin maszynowy Lewis Russion-Jakubowski i stały Vickers z synchronizatorem Decan, oraz mógł przenie¶ć ładunek 50 kg bomb. Załogę samolotu Anatra Anasal DS stanowili pilot i obserwator.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Anatra Anasal DS
     

  • Anatra Anasal DS nr 815, Wilno, lotnisko Porubanek, maj 1919 roku, ¬rodło: Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98 (Opublikowano za zgod± redakcji), (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Anatra Anasal DS
     

  • Rzut boczny Anatry Anasal DS nr 815, Wilno, lotnisko Porubanek, maj 1919 roku, ¬ródło:Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98 (Opublikowano za zgod± redakcji), (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Anatra Anasal DS
     

  • Malowanie samolotu Anatra Anasal z okresu służby w 1 Eskadrze Wywiadowczej, ¬ródło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BˇCZKOWSKI, "Barwa w lotnictwie polskim", tom VII, WKiŁ, Warszawa 1987, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Silnik
     
    Salmson 9U
    (gwiazdowy, chłodzony wod±)
    Moc [KM]
     
    150
     
    Rozpięto¶ć [m]
     
    11,42-12,37
     
    Długo¶ć [m]
     
    7,95-8,10
     
    Wysoko¶ć [m]
     
    3,19
     
    Powierzchnia no¶na [mkw]
     
    35,0-37,1
     
    Masa własna [kg]
     
    814
     
    Masa całkowita [kg]
     
    1164
     
    Prędko¶ć maks. [km/h]
     
    144
     
    Prędko¶ć wznosz. [m/s]
     
    3,03
     
    Pułap [m]
     
    4300
     
    Zasięg [km]
     
    450
     
    Czas lotu [godz, min]
     
    4, 30
     

    ¬ródła:

    • Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
    • Enzo ANGELUCCI, "The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft", 1990
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BˇCZKOWSKI, "Barwa w lotnictwie polskim", tom VII, WKiŁ, Warszawa 1987
    • Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98