Fokker F-VIIm3W/hydro (projekt)

Projekt modyfikacji wersji bombowej Fokker F-VIIm3W do na potrzeby polskiego lotnictwa morskiego.

Opracowany pod kierunkiem inż.Rudlickiego w wytwórni ZMPiL.

Powstał na podstawie zlecenia KMW na opracowanie morskiego samolotu torpedowego złożonego do ZMPiL 6 sierpnia 1929 r. Projekt złożono w ramach oferty do rozpatrzenia przez KMW w dniu 9 października 1929 r.

Pilot i obserwator-bombardier mieli miejsca siedzące obok siebie.

Do celowania na potrzeby zrzutu torped służył celownik Chetrien umocowany na osi wzroku bombardiera. Do zrzutu bomb zamocowano dodatkowy celownik bombowy Goerz nad przeszklonym wycinkiem podłogi. Między fotelami umieszczone były dźwignie wyrzutników.

Dla przedłużenia zasięgu lotu, możliwe było zamocowanie w okolicy środka ciężkości kadłuba dodatkowych zbiorników paliwa. Przewidywano też możliwość zamocowania w tym samym miejscu pionowych wyrzutników bomb (8 x 50 kg).

Pod kadłubem możliwe było zamontowanie wyrzutników poziomych 8 x 100 lub 200 kg, ewentualnie 3 x 300 kg.

Wersja bojowa samolotu posiadała jeden wyrzutnik torpedowy. W wersji szkolnej możliwe było przenoszenie pod kadłubem dwóch torped szkolnych.

Ostatecznie po rozpatrzeniu przez KMW oferta opracowana przez ZMPiL nie została przyjęta.

Samolot Fokker F-VIIm3W/hydro był czteromiejscowym samolotem o konstrukcji mieszanej w układzie górnopłata.

Kadłub spawany z rur stalowych, kryty płótnem.

Podwozie stałe z dwóch pływaków redanowych.

Skrzydła drewniane, kryte sklejką.

Śmigła dwułopatowe Szomański.

Uzbrojenie samolotu stanowiły:

• jeden km pilota Vickers kal.7,9 mm zamontowany na stałe,
• dwa km-y Vickers kal.7,9 mm obsługiwane na stanowisku grzbietowym strzelca
• jeden km strzelający przez wykrój w podłodze kadłuba
• bomby 8 x 50 kg w wyrzutniku pionowym
• bomby 8 x 100/200 kg lub 3 x 300 kg w wyrzutnikach poziomych podkadłubowych
• torpeda bojowa w wyrzutniku poziomym podkadłubowym lub dwie szkolne

Na wyposażenie dodatkowe składały się m.in.

• radiostacje: ADG, AD8, PZŁ LM (LC-1)
• aparat fotograficzny F.50
• busola AM-1

Silnik	Wright J5Ab Whirlwind (gwiazdowy)
Moc [KM]	220
Rozpiętość [m]	21,7
Długość [m]	14,5
Wysokość [m]	3,9
Powierzchnia nośna [mkw]	67,6
Masa własna [kg]	3100
Masa całkowita [kg]	4800
Prędkość maks. [km/h]	175
Pułap [m]	3 800
Zasięg [km]	700

Źródła:

• Andzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 27 "Samoloty w polskim lotnictwie morskim", WKiŁ, Warszawa 1985
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003