Caudron G-IIIE2
\
\
Caudron G-IIIE2
Caudron z Francuskiej Szkoły Pilotów, Mokotów Warszawa 1919,
Źródło: Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000 (Opublikowano za zgodą redakcji)
Francuski samolot szkolny z 1914 roku wyprodukowany przez firmę Avions Rene Caudron.
Począkowo samolot ten był uzywany do rozpoznania oraz do obserwacji
i korygowania ognia artylerii pod oznaczeniem Caudron G-IIIA2.
Z racji braku uzbrojenia i małej prędkości lotu szybko wycofano
go w 1918 roku z jednostek frontowych i przeznaczono do szkolenia
pod nazwą Caudron G-IIIE2.
Samolot ten był pozbawiony lotek. Zamiast nich stosowano elastycznie
wyginane końcówki górnego płata naciągane linkami w dół ze stanowiska
pilota. Miał dobre własności piloażowe i był popularny wśród pilotów.
Wyprodukowano ponad 3000 samolotów tego typu we wszystkich wersjach
szkolnych: Double Commande E2DC - dwuster, Mono Commande
E2DMC - jednoster, obserwacyjnej A2, aeroklubowej i turystycznej.
W lotnictwie polskim używano 51 egzemplarzy samolotów
tego typu. Polscy piloci zetknęli się z nimi już w 1918 roku
podczas szkolenia w Longvie i w marcu 1913 roku w ośrodku
lotniczym w Pau.
Ponadto samoloty te były używane przez polskie wojskowe i cywilne
szkolnictwo lotnicze. W szkolnictwie wojskowym był to typ samolotu
poprzedzający szkolenie na samoloty Nieuport 81D2.
Ostatnie Caudrony były używane w polskich
aeroklubach do 1933 roku.
Samolot Caudron G-IIIE2 był jednosilnikowym półorapłatem.
Kadłub drewniany kryty sklejką i blachą (osłona silnika).
Skrzydła drewniane kryte płótnem. Usterzenie kryte płótnem.
Samolot nie posiadał uzbrojenia. Załogę samolotu Caudron G-IIIE2
stanowili pilot i obserwator lub tylko pilot.
Inne fotografie / ilustracje:
Caudron G-III "16" (CWL 15-20) na lotnisku w Bydgoszczy, około 1923-24 roku,
Zdjęcie przedstawia unikalną wersję samolotu z zakrytą przednią częscią gondoli załogi, prawdopodobnie samolot służył do nauki ślepego pilotażu, o czym może świadczyć malunek na osłonie silnika
, Źrodło: Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000 (Opublikowano za zgodą redakcji), (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
Caudron G-III "16" (nr CWL 15-20), Niższa Szkoła Pilotów w Bydgoszczy, lata 1923-24, Źródło: Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000 (Opublikowano za zgodą redakcji), (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
Silnik
|
Le Rhone
(rotacyjny) |
Moc [KM]
|
80
|
Rozpiętość [m]
|
13,40
|
Długość [m]
|
6,40
|
Wysokość [m]
|
2,55
|
Powierzchnia nośna [mkw]
|
27,00
|
Masa własna [kg]
|
446
|
Masa całkowita [kg]
|
736
|
Prędkość maks. [km/h]
|
115
|
Prędkość wznosz. [m/s]
|
1,56
|
Pułap [m]
|
3100
|
Zasięg [km]
|
340
|
Czas lotu [godz]
|
4
|
Źródła:
-
Andrzej MORGAŁA "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
-
Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000
|
)
)