Lublin R-XIIIt

Samolot treningowy do ślepego pilotażu.

Wszystkie używane samoloty były przebudowanymi samolotami z trzech wersji produkcyjnych Lublin Lublin R-XIIIB (11 egz.), R-XIIIC (5 egz.), R-XIIID (1 egz.).

Samoloty te miały zabudowaną przednią kabinę ucznia i otwartą tylną kabinę instruktora z zamocowanym wyżej fotelem.

Samolot Lublin R-XIIIt był dwumiejscowym górnopłatem o konstrukcji mieszanej.

Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, krytych płótnem, oraz blachą duralową w przedniej części kadłuba. Miał zamontowany zbiornik paliwa wyrzucany w locie.

Skrzydła drewniane dwudźwigarowe, nosek kryty sklejką, dalej płótnem. Mocowane do kadłuba piramidką i dwoma parami zastrzałów o przeroju kroplowym. Lotki wyposażone w klapki Flettnera.

Usterzenie spawane z rur stalowych, kryte płótnem.

Podwozie stałe trójgoleniowe z płozą ogonową.

Załogę samolotu Lublin R-XIIIt stanowili pilot-uczeń i pilot-instruktor.

Źródła:

• Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
• Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 9 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939", WKiŁ, Warszawa 1981
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003