Nieuport 21E1

Francuski samolot szkolno-bojowy opracowany przez Gustawa Delage.

Samolot ten był szkolną wersją samolotu Nieuport 17C1 z silnikiem Le Rhone o mocy 80 KM. Samoloty te były większe od modelu Nieuport 11C1 i posiadały dodatkową owiewkę za głową pilota. Pomimo tego często mylono je z tym właśnie modelem z powodu charakterystycznej osłony silnika o kształcie podkowy.

Skrzydła stosowane w tych samolotach miały dokładnie taki sam kształt jak w bojowej wersji Nieuport 17C1. Jednakże stosowane w wersji szkolnej skrzydła posiadały słabsze dźwigary co uniemożliwiało stosowanie ich do samolotów Nieuport 17C1.

Pomimo typowo szkolnej roli tego samolotu w Rosji stosowano go jako samolot bojowy.

W polskim lotnictwie używano pięciu egzemplarzy samolotu tego typu. Trzy z nich były na stanie polskich oddziałów lotniczych utworzonych na terenie Rosji podczas IWŚ. Pozostałe dwa egzemplarze były zdobyczami wojennymi zdobytymi podczas wojny z Rosją w 1920 roku. Samoloty te pełniły w lotnictwie polskim głównie rolę samolotów łącznikówych nie posiadających żadnego uzbrojenia. Używano ich do końca lipca 1922 roku.

Nieuport 21E1 był samolotem jednosilnikowym w układzie półtorapłata. Kadłub o konstrukcji mieszanej. Część przednia z kratownicy stalowej krytej blachą. Pozostała część kadłuba drewniana kryta płótnem. Osłona sinika w kształcie kopyta. Stery zbudowane ze szkieletu z rur stalowych krytych płótnem. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Uzbrojenie samolotu stanowił zamocowany na stałe w kadłubie km Vickers z synchronizatorem mechanicznym Alkan. Czasem stosowano zamiast ww. uzbrojenia nadskrzydłowy km Lewis. W niektórych egzemplarzach przeznaczonych do zwalczania balonów mocowano na stojakach łączących płaty odpalane elekrycznie pociski rakietowe Le Prieur o zasięgu 450 metrów. W Polskim lotnictwie oprócz wymienionego wyżej uzbrojenia stosowano uzbrojenie zdobyczne różnego typu. Załogę samolotu Nieuport 21E1 stanowił pilot.

Silnik	Le Rhone-9C rotacyjny
Moc [KM]	80
Rozpiętość [m]	8,16
Długość [m]	5,80
Wysokość [m]	2,40
Powierzchnia nośna [mkw]	14,75
Masa własna [kg]	320
Masa całkowita [kg]	495
Prędkość maks. [km/h]	150
Prędkość wznosz. [m/s]	4,17
Pułap [m]	5250
Czas lotu [godz, min]	1,30

Źródła:

• Andrzej MORGAŁA "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
• Enzo ANGELUCCI, "The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft", 1990
• Tomasz GOWOREK "Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego", SIGMA NOT, Warszawa 1991