Lisunow Li-2F
\
\
Lisunow Li-2F
Lisunow Li-2F, widać boczn± wieżyczkę dla operatora,
¬ródło: Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
Radziecki samolot aerofotogrametryczny, będ±cy na bazie licencyjnej wersji samolotu DC-3 - Li-2.
W Polsce było używanych 8 maszyn tej wersji samolotu.
W 1952 roku w bazie remontowej PLL "Lot" przebudowano osiem egzemplarzy na wersję fotogrametryczn± z kamer± Wilda RC-5. Miały one po prawej burcie wieżyczkę/kopułkę dla operatora. W dolnej czę¶ci kadłuba zrobione były wykroje do wstawienia obiektywów. W ładowni była dodatkowa aparatura oraz ciemnia. Załogę stanowiło sze¶ć osób.
Pięć maszyn było prawdopodobnie przebudowywanych z wersji Li-2T, które przekazano do Samodzielnej Eskadry Aerofotogrametrycznej i Rozpoznania Lotniczego.
Trzy pozostałe powstały na bazie zakupionych Li-2P i były przekazane do zespołu aerofogrametrycznego PLL "Lot" (SP-LKH, SP-LKF, SP-LKI).
Samolot Li-2F był całkowicie metalowym dwusilnikowym wolnono¶nym dolnopłatem z chowanym podwoziem.
Kadłub duralowy półskorupowy.
Skrzydła metalowe wielodĽwigarowe, dzielone (centropłat + dwa płaty).
Usterzenie metalowe. Stery z poszyciem płóciennym.
Podwozie chowane, z amortyzatorami olejowo-powietrznymi. ¦migła o zmiennym skoku AW-7N-161 lub WISz-21/21B.
Wyposażenie dodatkowe standardowe: radiostacja RSB-3bis A, RSB-5, albo R-800; radiowysoko¶ciomierz RW-2, radiokompas ARK-5. Dodatkowe wyposażenie stanowiły kamery AFA, b±dĽ Wilda RC-5. Czas lotu został wydłużony do o¶miu godzin.
Załogę samolotu Li-2F stanowiło sze¶ć osób.
Inne fotografie / ilustracje:
Lisunow Li-2F, ¬rodło: Jacek KOŃCZAK, Bolesław SZUMAN, "TBiU nr 40 Samolot transportowy Li-2", Wydawnictwo MON, Warszawa 1976, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
¬ródła:
-
Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
-
Jacek KOŃCZAK, Bolesław SZUMAN, "TBiU nr 40 Samolot transportowy Li-2", Wydawnictwo MON, Warszawa 1976
|
)