Bleriot XI / Bleriot XI/2

Samolot rekordowy z 1909 roku skonstruowany przez Louis'a Bleriot'a. Na samolocie tym (znanym jako wersja ''La Manche'') wykonał 25 sierpnia 1909 roku przelot nad kanałem La Manche.

Po przelocie samolot był nadal rozwijany i na początku IWŚ stosowano go jako podstawowy samolot rozpoznawczy.

Samoloty tego typu były przed IWŚ używane głównie do pokazów i do bicia rekordów.

Na ziemiach polskich m.in. w Warszawie, Lwowie, Częstochowie były one prezentowane na ziemi i w powietrzu przez pilotów zagranicznych (np. przez francuza Grand'a) i polskich pilotów z okresu pionierskiego (Bronisław Matyjewicz-Maciejewicz, Scipio del Campo). Wyprodukowano je również w polskim towarzystwie Awiata w liczbie 3 sztuk, oraz zakupiono do celów szkoleniowych 5 sztuk tych samolotów. Ponadto po pokazach francuskiego pilota Granda we Lwowie, polscy ziemianie zakupili 2 sztuki tych samolotów. Łącznie wykorzystywano i wyprodukowano na ziemiach polskich 10 sztuk tych samolotów.

Jedyna replika tego samolotu w Polsce (wykonana przez Pawła Zołotowa w 1967 roku) znajduje się w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.

Samolot Bleriot XI był jednosilnikowym jednopłatem drewnianej konstrukcji. Kadłub stanowiła drewniana kratownica częściowo pokryta płótnem. Skrzydła i stery drewniane, kryte płótnem. Załogę samolotu Bleriot XI stanowił pilot.

Inne fotografie / ilustracje: