|
Lim-2
\
\
Lim-2
Lim-2 z 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa", Źródło: Tadeusz KRÓLIKIEWICZ "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
Odmiana licencyjna rosyjskiego samolotu MiG-15bis
(wersji późnoseryjnej), produkowana w WSK Mielec w latach 1954-1956.
Wraz z podjęciem produkcji licencyjnej płatowca,
rozpoczęto także licencyjną produkcję silników WK-1A,
pod oznaczeniem Lis-2 w zakładach WSK Rzeszów.
Pierwszy seryjny egzemplarz został
wyprodukowany 17 września 1954 roku.
W późniejszym okresie w LZR i WSK modyfikowano część
samolotów do wersji Lim-2R, Lim-2A, SBLim-2 oraz Lim-2 (smugacz).
Samoloty produkowano do 23 listopada 1956 roku.
Wyprodukowano 496 egzemplarzy.
Samolot Lim-2 był całkowicie metalowym średniopłatem o konstrukcji
półskorupowej o napędzie odrzutowym.
Kadłub metalowy półskorupowy.
Skrzydła metalowe skośne (ze skosem 35 stopni).
Podwozie trójpodporowe, chowane w locie.
Wyposażenie dodatkowe składało się z radiostacji R-800,
radiokompasu ARK-5, sygnalizatora przelotu MRP-48P,
radiowysokościomierza RW-2 oraz identyfikatora IFF SRU-0.
Uzbrojenie samolotu stanowiły dwa działka NR-23 (szybkostrzelność 950 strz/min),
jedno działko NS-37 (szybkostrzelność 250 strz/min), fotokarabin S-13, celownik
automatyczny ASP-3N lub ASP-3MN, dwie bomby 50 do 100 kg, podwieszane wyrzutnie
rakietowe.
Załogę samolotu Lim-2 stanowił pilot.
Inne fotografie / ilustracje:
Jedyny w Polsce Lim-2 stosowany w lotnictwie cywilnym (Instytut Lotnictwa) do lotów doświadczalnych, Źrodło: Tadeusz KRÓLIKIEWICZ "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć
jego powiększenie).
Lim-2, egzemplarz muzealny, Grupa Archeo, Łask 2015, Źrodło: Zbiory własne autora, Łask 2015, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć
jego powiększenie).
Silnik   |
Lis-2 (odrzutowy) |
Ciąg [kN]   |
26,46   |
Rozpiętość [m]   |
10,08   |
Długość [m]   |
10,10   |
Wysokość [m]   |
3,70   |
Powierzchnia nośna [mkw]   |
20,60   |
Masa własna [kg]   |
3681   |
Masa całkowita [kg]   |
5044   |
Prędkość maks. [km/h]   |
1076   |
Prędkość wznosz. [m/s]   |
46   |
Pułap [m]   |
15 500   |
Zasięg (z dodatkowymi zbiornikami) [km]   |
2000   |
Czas lotu [godz, min]   |
2,57   |
Źródła:
-
Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1945-1980", WMON, Warszawa 1981
-
Marian MIKOŁAJCZUK, "Rozwój lotnictwa polskiego w latach pięćdziesiątych", Lotnictwo Wojskowe 5/2000
-
Marian MIKOŁAJCZUK, "Rozwój lotnictwa polskiego w latach pięćdziesiątych", Lotnictwo Wojskowe 6/2000
-
Multimedialna Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, Bellona, Warszawa 1998
-
Jan LITWIŃSKI, "Uzbrojenie Polskiego Lotnictwa Wojskowego w latach 1961-2000", Lotnictwo Wojskowe 6/2000
-
Jerzy DOMAŃSKI, "TBiU nr 17 Samolot myśliwski MiG-15", WMON, Warszawa 1972
-
Tadeusz KRÓLIKIEWICZ "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
-
Zbiory własne autora, Łask 2015
|
  |