Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Jakowlew Jak-9M

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Jakowlew Jak-9M
  • Jak-9M polskiego lotnictwa wojskowego

    Jak-9M polskiego lotnictwa wojskowego
    , Źródło: Robert BOCK, "Jak-7, Jak-9", AJ-Press, Warszawa 1999
     

    Rosyjski samolot myśliwski opracowany w biurze konstrukcyjnym Aleksandra Jakowlewa w 1944 roku.

    Konstrukcja samolotu składała się z kadłuba Jaka-9T i ze skrzydeł Jaka-9 wersji D.

    Modyfikacja obejmowała także uzbrojenie i w tej wersji zamiast działka kalibru 37 mm wstawiono wcześniejszy model działka SzWak kalibru 20 mm. Jako, że nadal wystepowały problemy z odrywaniem się poszycia skrzydeł, to na osobistą ingerenecję Stalina w przeciągu dwóch tygodni przeprowadzono w pułkach liniowych szereg potrzebnych modyfikacji.

    Dodatkowo wprowadzono też kilka usprawnień obejmujących urządzenie do zrzutu osłony kabiny, automat do regulacji temperatury wody w chłodnicy oraz montaż przycisków do obsługi radiostacji na dźwigni gazu.

    Samolot produkowano w okresie maj 1944 - czerwiec 1945 w liczbie 4239 maszyn.

    W Ludowym Wojsku Polskim używano w okresie kwiecień 1944 - maj 1951 około 72 sztuk samolotów tego typu.

    Samolot Jakowlew Jak-9M był jednosilnikowym dolnopłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub drewniany składał się ze spawanej kratownicy stalowej pokrytej blachą duralową (w części przedniej i środkowej), oraz sklejką krytą płótnem (z tyłu kadłuba). Skrzydła drewniane z dźwigarem duralowym, kryte sklejką. Lotki metalowe. Usterzenie drewniane poziome kryte sklejką i płótnem. Powierzchnie sterowe kryte blachą duralową. Podwozie klasyczne chowane w locie. Uzbrojenie samolotu stanowił jeden 12,7 mm karabin maszynowy UBS (zamontowany z lewej strony kadłuba) i jedno 20 mm działko SzWak (strzelające przez wał śmigła). Załogę samolotu Jakowlew Jak-9M stanowił pilot.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Jakowlew Jak-9M
     

  • Jak-9M w barwach polskiego lotnictwa morskiego, Źrodło: Robert BOCK, "Jak-7, Jak-9", AJ-Press, Warszawa 1999, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  •  

    Silnik
     
    M-105PF
    (rzędowy, chłodzony cieczą)
    Moc [KM]
     
    1180
     
    Rozpiętość [m]
     
    9,74
     
    Długość [m]
     
    8,50
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    17,15
     
    Masa własna [kg]
     
    2428
     
    Masa całkowita [kg]
     
    3095
     
    Obciąż. pow. nośnej [kg/mkw]
     
    181
     
    Obciążenie mocy [kg/KM]
     
    2,62
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    573
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    13,66
     
    Pułap [m]
     
    9 400
     
    Zasięg [km]
     
    950
     

    Źródła:

    • Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
    • Andrzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 4 "Samoloty myśliwskie w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1979
    • Izydor KOLIŃSKI, "Lotnictwo Polski Ludowej 1944-47", WMON, Warszawa 1987
    • Mariusz KONARSKI, Andrzej Olejko, "Polskie lotnictwo morskie 1920-56", AJ-Press, Warszawa 1998
    • Robert BOCK, "Jak-7, Jak-9", AJ-Press, Warszawa 1999
    • Ryszard KACZKOWSKI, "TBiU nr 25 Samolot myśliwski Jak-9", WMON, Warszawa 1973
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
    • Witold SZEWCZYK, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty na których latali Polacy", WKiŁ, Warszawa 1988