Etrich-Rumpler Taube
\
\
Etrich-Rumpler Taube
Etrich "Taube" na lotnisku w Ławicy (zdjęcie niemieckie),
¬ródło: Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
Samolot z 1909 roku skonstruowany przez austryjackiego inżyniera
Igo Etricha.
Samolot miał charakterystyczny kształt skrzydeł wzorowany na kształcie
nasienia palmy zanonia macrocarpa.
Warszawskie Towarzystwo Lotnicze Awiata
używało trzech sztuk tych samolotów zakupionych w wytwórni Rumpler.
Jedyna replika tego samolotu w Polsce (wykonana w 1932 roku w Berlinie)
znajduje się w magazynach Muzeum Lotnictwa w Krakowie i czeka na
odrestaurowanie.
Samolot Etrich-Rumpler "Taube" był jednosilnikowym jednopłatem drewnianej konstrukcji.
Kadłub stanowiła drewniana kratownica czę¶ciowo pokryta płótnem.
Skrzydła drewniane kryte płótnem.
Statecznik poziomy kryty płótnem. Statecznik pionowy z rur kryty płótnem.
Załogę samolotu Etrich-Rumpler "Taube" stanowił pilot.
Silnik
|
Argus As-1
|
Moc [KM]
|
100
|
Rozpięto¶ć [m]
|
14,00
|
Długo¶ć [m]
|
10,20
|
Wysoko¶ć [m]
|
3,20
|
Powierzchnia no¶na [mkw]
|
35,00
|
Masa własna [kg]
|
600
|
Masa całkowita [kg]
|
860
|
Prędko¶ć maks. [km/h]
|
100
|
Zasięg [km]
|
300
|
¬ródła:
-
Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
-
Wiesław SCHIER, "Pionierzy lotnictwa i ich maszyny", WKiŁ, Warszawa 1980
|
