Etrich-Rumpler Taube

Samolot z 1909 roku skonstruowany przez austryjackiego inżyniera Igo Etricha.

Samolot miał charakterystyczny kształt skrzydeł wzorowany na kształcie nasienia palmy zanonia macrocarpa.

Warszawskie Towarzystwo Lotnicze Awiata używało trzech sztuk tych samolotów zakupionych w wytwórni Rumpler.

Jedyna replika tego samolotu w Polsce (wykonana w 1932 roku w Berlinie) znajduje się w magazynach Muzeum Lotnictwa w Krakowie i czeka na odrestaurowanie.

Samolot Etrich-Rumpler "Taube" był jednosilnikowym jednopłatem drewnianej konstrukcji. Kadłub stanowiła drewniana kratownica częściowo pokryta płótnem. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Statecznik poziomy kryty płótnem. Statecznik pionowy z rur kryty płótnem. Załogę samolotu Etrich-Rumpler "Taube" stanowił pilot.

Silnik	Argus As-1
Moc [KM]	100
Rozpiętość [m]	14,00
Długość [m]	10,20
Wysokość [m]	3,20
Powierzchnia nośna [mkw]	35,00
Masa własna [kg]	600
Masa całkowita [kg]	860
Prędkość maks. [km/h]	100
Zasięg [km]	300

Źródła:

• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
• Wiesław SCHIER, "Pionierzy lotnictwa i ich maszyny", WKiŁ, Warszawa 1980