Rudlicki R-I

Samolot zaprojektowany przez odesskiego ucznia Jerzego Rudlickiego w latach 1912-13.

Pod koniec 1913 roku rozpoczęto budowę samolotu w której uczestniczyli Jerzy Rudlicki, jego kolega Rosjanin S.T. Dobrowolski przy czynnej pomocy Aeroklubu Odesskiego (który dostarczył silnik do maszyny).

W sierpniu 1914 roku samolot był już w końcowej fazie budowy. Budowę samolotu ukończono w warsztatach wojskowych i oblatał go znajomy oficer konstruktora kpt. Grekow. Po wykonaniu trzech lub czterech lotów samolot rozbito z powodu awarii silnika.

Samolot Rudlicki R-I był samolotem o konstrukcji drewnianej w układzie jednopłata. Kadłub drewniany kratownicowy kryty sklejką i płótnem. Skrzydła drewniane kryte płótnem (tylko od dołu). Usterzenie drewniane kryte płótnem. Załogę samolotu Rudlicki R-I stanowił pilot.

Silnik	Anzani
Moc [KM]	25
Rozpiętość [m]	9
Długość [m]	9
Wysokość [m]	3
Powierzchnia nośna [mkw]	15
Masa własna [kg]	145
Masa całkowita [kg]	230
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]	15,3
Obciążenie mocy [kg/KM]	9,2

Źródła:

• Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977