| |
Morane Saulnier MS-406C1
\
\
Morane Saulnier MS-406C1
Pierwszy prototyp MS-405-01,
¬ródło: Andrzej MORGAŁA, "TBiU nr 80 samolot my¶liwski MS-406C1", WMON, Warszawa 1982
Francuski samolot my¶liwski zaprojektowany w 1934 roku przez francuskiego
konstruktora M.Gauthiera. Prototyp oznaczony MS-405-01 oblatano
8 sierpnia 1935 roku. Podczas prób serii 15 samolotów badano różne silniki i
rozwi±zania konstrukcyjne. Zastosowano m.in. pokrycie skrzydeł "playmaxem",
czyli blach± duralow± ł±czon± ze sklejk±. Próby samolotu zakończono w lipcu
1937 roku.
Na podstawie wyników prób i do¶wiadczeń zebranych podczas prób samolotu
MS-405-01 opracowano docelow± konstrukcję samolotu oznaczonego MS-406C1.
Samolot zaprezentowano w Ministerstwie Lotnictwa w czerwcu 1938 roku.
Do 25 czerwca 1940 roku wyprodukowano 1098 samolotów tego typu.
W jednostkach wojskowych które używały tego samolotu oceniono samolot
do¶ć dobrze, z jednoczesnym wskazaniem na brak nowoczesnych rozwi±zań
stosowanych w innych typach samolotów z tego okresu.
W maju 1939 roku sfinalizowano transakcję zakupu 160 samolotów tego typu
przez Polskę. Pierwsz± partię 50 samolotów miano dostarczyć do końca
wrze¶nia 1939 roku. Na skutek działań wojennych nie można było
przetransportować zamówionych samolotów do kraju.
Samolotów tych zaczęto używać w polskich oddziałach lotniczych formowanych
na terytorium Francji. Ogółem w polskich siłach lotniczych w kampanii
francuskiej w II W¦ używano ok.150 samolotów tego typu.
Samolot Morane Saulnier MS-406C1 był jednosilnikowym dolnopłatem o
konstrukcji metalowej.
Kadłub był złożony z kratownicy duralowej, pokrytej blach± duralow± i
plymaxem (blach± duralow± sklejon± ze sklejk±). Tylna czę¶ć kadłuba była
pokryta płótnem.
Skrzydła miały konstrukcję metalow± pokryt± plymaxem. Lotki były kryte
blach± elektronow± (stop magnezu i aluminium).
Usterzenie miało konstrukcję duraluminiow± i było pokryte blach±
elektronow±. Usterzenie poziome było dodatkowo wzmocnione zastrzałami.
Podwozie chowane w locie.
Uzbrojenie samolotu stanowiły dwa 20 mm działka Hispano-Suiza HS-9 lub
HS-404 montowane w kadłubie, oraz dwa 7,5 mm karabiny maszynowe MAG1934
montowane w skrzydłach poza płaszczyzn± obrotu ¶migła.
Załogę samolotu Morane Saulnier MS-406C1 stanowił pilot.
Inne fotografie / ilustracje:
MS-406C1 nr 1031(L621), pilot por. Bursztyn, ¬rodło: Grzegorz ¦LIŻEWSKI, "Stracone złudzenia", Panda, Koszalin 2000, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
MS-406C1 na lotnisku w Lyon Bron, ¬ródło: Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
MS-406C1 nr 901 (L930), 1 eskadra GC 1/145, Lyon Bron, maj 1940, pilot por. Czesław Główczyński, ¬ródło: Andrzej MORGAŁA, "TBiU nr 80 samolot my¶liwski MS-406C1", WMON, Warszawa 1982, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
MS-406C1 z dywizjonu Montpellier z pierwszego klucza przydzielonego do GC III-2 w Cambrai, maj 1940, ¬ródło: Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
Silnik
|
Hispano-Suiza 12Y-31
(rzędowy, chłodzony ciecz±) |
Moc [KM]
|
860
|
Rozpięto¶ć [m]
|
10,61
|
Długo¶ć [m]
|
8,17
|
Wysoko¶ć [m]
|
3,25
|
Powierzchnia no¶na [mkw]
|
16,0
|
Masa własna [kg]
|
1895
|
Masa całkowita [kg]
|
2720
|
Prędko¶ć maks. [km/h]
|
490
|
Prędko¶ć wznosz. [m/s]
|
12,82
|
Pułap [m]
|
9 400
|
Zasięg [km]
|
720
|
¬ródła:
-
Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
-
Andrzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 4 "Samoloty my¶liwskie w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1979
-
Andrzej MORGAŁA, "TBiU nr 80 samolot my¶liwski MS-406C1", WMON, Warszawa 1982
-
Bill GUNSTON, "Combat Aircraft", Tiger Books International, London 1990
-
Grzegorz ¦LIŻEWSKI, "Stracone złudzenia", Panda, Koszalin 2000
-
Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
-
Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 42 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945", WKiŁ, Warszawa 1987
-
Wacław KRÓL, "Zarys działań polskiego lotnictwa we Francji 1940", WKiŁ, Warszawa 1988
-
Witold SZEWCZYK, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty na których latali Polacy", WKiŁ, Warszawa 1988
|
|
)
)
)
)