Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Marcel Bloch MB-152C1

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Marcel Bloch MB-152C1
  • Marcel Bloch MB-152C1

    Marcel Bloch MB-152C1,
    ¬ródło: Witold SZEWCZYK, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty na których latali Polacy", WKiŁ, Warszawa 1988

    Francuski samolot my¶liwski zaprojektowany w 1938 roku przez francuskiego konstruktora M.Roussela. My¶liwiec ten był kolejnym rozwinięciem samolotu MB-151C1. Od poprzednika różnił się praktycznie tylko mocniejszym silnikiem.

    Prototyp samolotu oznaczony jako MB-152-01 oblatano 15 grudnia 1939 roku. Po odbyciu prób (na pocz±tku 1939 roku) samolot został wdrożony do produkcji seryjnej.

    Ogółem wyprodukowano około 740 sztuk tych samolotów.

    W polskich siłach powietrznych we Francji używano 58 samolotów tego typu.

    Samolot Marcel Bloch MB-152 był jednosilnikowym dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Kadłub półskorupowy, kryty blach±. Skrzydła metalowe, kryte blach±. Usterzenie metalowe, kryte blach±. Podwozie główne chowane w locie. Uzbrojenie samolotu stanowiły cztery 7,5 mm karabiny maszynowe MAC1934, lub dwa 7,5 mm karabiny maszynowe MAC1934 i dwa 20 mm działka Hispano Suiza HS404 montowane w skrzydłach. Załogę samolotu Marcel Bloch MB-152 stanowił pilot.

    Inne fotografie / ilustracje:

    MB-152C1
     

  • MB-152C1 nr 57 z klucza dowodzonego przez por. pil. Zdzisława Henneberga broni±cego zakładów Bloch w Chateauroux; egzemplarz ten rozbił na lotnisku fabrycznym por. pil. Radwański, ¬rodło: Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 42 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945", WKiŁ, Warszawa 1987, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • MB-152C1
     

  • MB-152C1 nr ? jednego z polskich kluczy ECD, czerwiec 1940, ¬ródło: Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 42 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945", WKiŁ, Warszawa 1987, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  • Silnik
     
    Gnome-Rhone 14N-25
    (gwiazdowy, chłodzony powietrzem)
    Gnome-Rhone 14N-49
    (gwiazdowy, chłodzony powietrzem)
    Moc [KM]
     
    1080
     
    1100
     
    Rozpięto¶ć [m]
     
    10,54
     
    10,54
     
    Długo¶ć [m]
     
    9,1
     
    9,1
     
    Wysoko¶ć [m]
     
    3,03
     
    3,03
     
    Powierzchnia no¶na [mkw]
     
    17,32
     
    17,32
     
    Masa własna [kg]
     
    2103
     
    2158
     
    Masa całkowita [kg]
     
    2693
     
    2748
     
    Prędko¶ć maks. [km/h]
     
    482
     
    509
     
    Prędko¶ć wznosz. [m/s]
     
    10,72
     
    10,52
     
    Pułap [m]
     
    10 000
     
    10 000
     
    Zasięg [km]
     
    580
     
    540
     

    ¬ródła:

    • Andrzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 4 "Samoloty my¶liwskie w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1979
    • Bill GUNSTON, "Combat Aircraft", Tiger Books International, London 1990
    • Grzegorz ¦LIŻEWSKI, "Stracone złudzenia", Panda, Koszalin 2000
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
    • Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 42 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945", WKiŁ, Warszawa 1987
    • Wacław KRÓL, "Zarys działań polskiego lotnictwa we Francji 1940", WKiŁ, Warszawa 1988
    • Witold SZEWCZYK, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty na których latali Polacy", WKiŁ, Warszawa 1988