Amiot-143M4

Francuski ciężki samolot wielozadaniowy. Opracowany w STAe na początku lat 30-tych XX w.

Produkowany w latach 1935-38 w liczbie 178 egzemplarzy.

We wrześniu 1939 r. był na stanie pięciu jednostek bombowych. Wykonywały one głównie zadania rozpoznawcze w rejonach dyslokacji jednostek niemieckich (m.in. Zagłębie Ruhry, Belgia, Mozela, Wogezy).

Począwszy od wiosny 1940 r. samoloty te skierowano do jednostek trasportowych i szkolnych, gdzie były używane jako typ przejściowy na szybkie bombowce.

Polscy lotnicy przechodzili na tych samolotach szkolenie w Caen i Lyon-Bron. Po podpisaniu kapitulacji Francji wykonywali na nich loty ewakuacyjne z rejonu południowej Francji.

Samolot Amiot-143M4 był całkowicie metalowym dwusilnikowym górnopłatem ze stałym podwoziem z pracującym poszyciem.

Posiadał pojedyncze usterzenie kierunku.

Załogę samolotu Amiot-143M4 stanowiły 4 lub 5 osób.

Silnik	Gnome Rhone 14 Kirs/Kjrs (gwiazdowy)
Moc [KM]	870
Rozpiętość [m]	24,53
Długość [m]	18,24
Wysokość [m]	5,7
Powierzchnia nośna [mkw]	100,0
Masa własna [kg]	6100
Masa całkowita [kg]	9700
Prędkość maks. [km/h]	310
Pułap [m]	7 900
Zasięg [km]	1200

Źródła:

• Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
• Bartłomiej BELCARZ, "Polskie lotnictwo we Francji", Stratus, 2002
• Ryszard KACZKOWSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 40 "Samoloty bombowe II wojny światowej", WKiŁ, Warszawa 1987
• Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 42 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945", WKiŁ, Warszawa 1987