Dewoitine D.510C1
\
\
Dewoitine D.510C1
Francuski samolot myśliwski wywodzący się z typu D.500.
Pierwszy prototyp D.510 oblatano latem 1934 r. W stosunku do D.501C1 miał on zmieniony obrys usterzenia, silnik większej mocy i zmieniony osprzęt.
Była to pierwsza francuska maszyna przekraczająca prędkość 400 km/h (w tym przypadku prędkość maksymalna wynosiła 403 km/h).
D.510 C1 wyprodukowano w kilku seriach o łącznej liczbie 120 egzemplarzy.
47 egzemplarzy było przeznaczone na eksport:
- Chiny - 24 egz.
- Szejkanat w Arabii Saudyjskiej - 2 egz.
- Japonia - 2 egz.
- Litwa - 14 egz.
- Wielka Brytania - 1 egz.
- ZSRR - 1 egz.
- Wenezuela - 1 egz. D.500
Podczas II WŚ samoloty te stanowiły wyposażenie francuskich jednostek obrony terytorialnej i kolonii francuskich.
Polscy piloci podczas kampanii francuskiej w 1940 r. latali na D.501 C1 i D.510 C1 podczas szkolenia (jako typy przejściowe na samoloty MS.406 C1 i CR.714 C1), oraz w jednostkach liniowych głównie w celach łącznikowych i patrolowania w obszarach o małym natężeniu działań lotnictwa państw Osi.
Jednostką szkolną używającą D.501 C1 był ośrodek szkolny w Lyon Bron. W późniejszym okresie przekazano jeden egzemplarz D.501 do Dywizjonu Szkolnego przeznaczonego do obrony bazy.
W jednostkach liniowych D.501 C1 był na wyposażeniu klucza w Tolouse-Francazal.
W kluczach w Rennes (dowódca ppor. Kolubiński), Bussac (dowódca kpt. Pietraszkiewicz) i Caen (dowódca por. Andrzejewski) były używane zarówno D.501 C1 jak i D.510 C1.
Polscy piloci spotkali się z samolotami D.510 C1 także na stażu we francuskiej jednostce GC III/9.
Samolot Dewoitine D.510 C1 był jednomiejscowym jednosilnikowym dolnopłatem ze stałym podwoziem.
Konstrukcja całkowicie metalowa.
Uzbrojenie samolotu stanowiło działko kal.20 mm HS-9 strzelające przez wał śmigła, oraz dwa km-y kal.7,5 mm MAC 1934 (lub Darne) zabudowane w skrzydłach.
Załogę samolotu Dewoitine D.510 C1 stanowił pilot.
Silnik |
Hispano Suiza 12Ycrs (rzędowy) |
Moc [KM]   |
860   |
Rozpiętość [m]   |
12,09   |
Długość [m]   |
7,94   |
Wysokość [m]   |
2,70   |
Powierzchnia nośna [mkw]   |
16,5   |
Masa własna [kg]   |
2090   |
Masa całkowita [kg]   |
1429   |
Prędkość maks. [km/h]   |
393   |
Prędkość wznosz. [m/s]   |
16   |
Pułap [m]   |
10 500   |
Zasięg [km]   |
600 - 850   |
Źródła:
-
Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
-
Bartłomiej BELCARZ, "Polskie lotnictwo we Francji", Stratus, 2002
|