| Dewoitine D.510C1
\ 
 \ 
Dewoitine D.510C1 
 
Francuski samolot myśliwski wywodzący się z typu D.500.
 
Pierwszy prototyp D.510 oblatano latem 1934 r. W stosunku do D.501C1 miał on zmieniony obrys usterzenia, silnik większej mocy i zmieniony osprzęt.
 
Była to pierwsza francuska maszyna przekraczająca prędkość 400 km/h (w tym przypadku prędkość maksymalna wynosiła 403 km/h).
 
D.510 C1 wyprodukowano w kilku seriach o łącznej liczbie 120 egzemplarzy. 
 
47 egzemplarzy było przeznaczone na eksport:
 
Podczas II WŚ samoloty te stanowiły wyposażenie francuskich jednostek obrony terytorialnej i kolonii francuskich.Chiny - 24 egz.Szejkanat w Arabii Saudyjskiej - 2 egz.Japonia - 2 egz.Litwa - 14 egz.Wielka Brytania - 1 egz.ZSRR - 1 egz.Wenezuela - 1 egz. D.500 
Polscy piloci podczas kampanii francuskiej w 1940 r. latali na D.501 C1 i D.510 C1 podczas szkolenia (jako typy przejściowe na samoloty MS.406 C1 i CR.714 C1), oraz w jednostkach liniowych głównie w celach łącznikowych i patrolowania w obszarach o małym natężeniu działań lotnictwa państw Osi.
 
Jednostką szkolną używającą D.501 C1 był ośrodek szkolny w Lyon Bron. W późniejszym okresie przekazano jeden egzemplarz D.501 do Dywizjonu Szkolnego przeznaczonego do obrony bazy.
 
W jednostkach liniowych D.501 C1 był na wyposażeniu klucza w Tolouse-Francazal. 
W kluczach w Rennes (dowódca ppor. Kolubiński), Bussac (dowódca kpt. Pietraszkiewicz) i Caen (dowódca por. Andrzejewski) były używane zarówno D.501 C1 jak i D.510 C1.
 
Polscy piloci spotkali się z samolotami D.510 C1 także na stażu we francuskiej jednostce GC III/9.
 
Samolot Dewoitine D.510 C1 był jednomiejscowym jednosilnikowym dolnopłatem ze stałym podwoziem.
 
Konstrukcja całkowicie metalowa.  
Uzbrojenie samolotu stanowiło działko kal.20 mm HS-9 strzelające przez wał śmigła, oraz dwa km-y kal.7,5 mm MAC 1934 (lub Darne) zabudowane w skrzydłach.  
Załogę samolotu Dewoitine D.510 C1 stanowił pilot.  
 
| Silnik | Hispano Suiza 12Ycrs (rzędowy)
 |  
| Moc [KM]  
 | 860  
 |  
| Rozpiętość [m]  
 | 12,09  
 |  
| Długość [m]  
 | 7,94  
 |  
| Wysokość [m]  
 | 2,70  
 |  
| Powierzchnia nośna [mkw]  
 | 16,5  
 |  
| Masa własna [kg]  
 | 2090  
 |  
| Masa całkowita [kg]  
 | 1429  
 |  
| Prędkość maks. [km/h]  
 | 393  
 |  
| Prędkość wznosz. [m/s]  
 | 16  
 |  
| Pułap [m]  
 | 10 500  
 |  
| Zasięg [km]  
 | 600 - 850  
 |  
 Źródła:
 
Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976 
Bartłomiej BELCARZ, "Polskie lotnictwo we Francji", Stratus, 2002
 |