Borucki I i Borucki II

Samoloty Borucki I i Borucki II zostały zbudowane na poczatku 1911 roku w Kielcach przez nauczyciela matematyki inżyniera Boruckiego (zaprojektowane przez niego samego). Samolot Borucki I był wzorowany na konstrukcji samolotu Bleriot XI, natomiast konstrukcja drugiego samolotu opierała się na konstrukcji Farmana IV.

Wiosną 1911 roku ukończone samoloty wystawiono w barakach wojskowych przy ulicy Seminaryjnej.

Samoloty nie zostały oblatane przez konstruktora ze względu na prośbę jego chorej żony. Samolot dwupłatowy został zakupiony przez władze rosyjskie co pozwala domniemywać że wykonywano na nim loty.

Samolot Borucki II był dwupłatem o konstrukcji drewnianej z napędem w układzie pchającym. Kadłub drewniany, kratownicowy kryty płótnem. Skrzydła drewniane, kryte płótnem usztywnione linkami. Stery wysokości z przodu kadłuba.

Źródła:

• Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977