Zalewski WZ-II

Szybowiec opracowany i zbudowany w 1912 roku przez Władysława Zalewskiego (przyszłego konstruktora lotniczego) i jego brata Bolesława w Milanówku pod Warszawą.

Szybowiec powstał podczas w przerwie podczas przedłużających się prac nad pierwszym samolotem Zalewskiego WZ-I. Koszt budowy szybowca wyniósł wówczas 24 ruble.

Szybowiec miał układ jednopłata. Pilot był przypasany do podłużnic kadłuba i siedzial na siodełku. Jako podwozie mogła służyć płoza lub nogi pilota. Szybowiec miał stery wysokości i kierunku. Startował z holu na dwóch linkach ciągniętych przez dwie osoby.

Pierwsze loty wykonywano z reguły na wysokości ok. 1 metra i na dystans ok. 30 metrów. Po wzmocnieniu i poprawkach w konstrukcji szybowiec wykonywał bardziej poprawne loty. Niekiedy były zakończone lekkimi uszkodzeniami. Zalewski wykonywał loty przy wietrze 6 do 8 m/s.

Szybowiec WZ-II był drewnianym jednopłatowcem konstrukcji drewnianej. Kadłub stanowiła płaska rama uszytwniona w poziomie drutami. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Usterzenie drewniane kryte płótnem. Usterzenie poziome płytowe, pionowe ze statecznikiem i sterem. Załogę szybowca stanowił pilot.

Inne fotografie / ilustracje:

Rozpiętość [m]	7,5
Długość [m]	4,8
Wysokość [m]	2,0
Powierzchnia nośna [mkw]	9,5
Masa własna [kg]	24
Masa całkowita [kg]	70
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]	7,3
Doskonałość [-]	7
Opadanie min. [m/s]	1,7
Prędkość llotu [km/h]	40

Źródła:

• Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977