Szybowiec uczniów z Piotrkowa
\
\
Szybowiec uczniów z Piotrkowa
Szybowiec uczniów z gimnazjum z Piotrkowa zbudowany w 1913 roku
, Źródło: Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
Szybowiec zbudowany w Piotrkowie Trybunalskim przez uczniów czwartej klasy gimnazjum
na podstawie książki K.Króla pt. "Jak zbudować szybowiec". Uczniami tymi byli:
Jan Górzyński, Wacław Konarzewski, Lucjan Koenig, Stefan Laskowski oraz Jan Strahler.
Pierwszym problemem było zebranie pieniędzy na materiały do budowy szybowca.
Konstruktorzy zbierali środki przez ok. 3 lata. Trudno dostępny bambus był ściągany
bezpośrednio z Japonii.
W stosunku do planów przedstawionych w książce zabudowano stery kierunku i wysokości.
Dorobiono także podwozie z kółkami. Budowę rozpoczęto w 1911 roku i trwała ona trzy
lata.
Loty rozpoczęto dopiero po uzyskaniu zezwolenia rozpatrywanego aż w odległym
Petersburgu. Po trzech miesiącach oczekiwania mogli wreszcie wykonać loty pod
nadzorem sześciu kozaków i dwóch policjantów na terenie wyścigów konnych w Piotrkowie.
Pierwsza próba odbyła się na początku wakacji w 1913 roku. Szybowiec pilotowany przez
J. Strahlera był ciągnięty przez czterech kozaków na koniach.
Po przeleceniu kilkunastu metrów zwalił się na skrzydło uszkadzając płat i podwozie.
Następnego dnia szybowiec był już naprawiony, lecz policja zabroniła dalszych lotów
uzasadniając to ryzykiem utraty życia.
Konstruktorzy szybowca zamierzali potajemnie przeprowadzać dalsze próby startując
ze wzgórz, ale przeszkodził temu wybuch I WŚ.
Szybowiec uczniów z Piotrkowa miał drewnianą konstrukcję w układzie dwupłata.
Kadłub stanowiły pręty bambusowe usztywnione linkami stalowymi.
Skrzydła drewniane z pokryciem płóciennym.
Usterzenie poziome dwupłatowe, pionowe bez statecznika z pionowymi sterami.
Całośc usterzenia drewniana, kryta płótnem.
Podwozie kołowe z płozą ogonową.
Załogę szybowca stanowił pilot.
Rozpiętość [m]   |
7,5   |
Długość [m]   |
5   |
Wysokość [m]   |
3   |
Powierzchnia nośna [mkw]   |
19   |
Masa własna [kg]   |
35   |
|
Masa całkowita [kg]   |
100   |
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]   |
5,2   |
Doskonałość [-]   |
7   |
Opadanie min. [m/s]   |
1,5   |
Prędkość lotu [km/h]   |
36   |
Źródła:
-
Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
|